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氣門搖臂：傳遞來自凸輪軸的力，控制氣門的開合。氣門搖臂作用是通過配合凸輪軸的開啟方式來完成發動機的進行和排氣功能。氣門搖臂的作用：在工作時，配合凸輪(lun)軸(zhou)適(shi)時的打開門，完成發動機的進氣和排(pai)氣。氣門搖臂的信息如下：
1、工藝上，使用的材料是HT200，采用簡單的灰鑄鐵工藝，雖然具有良好的鑄造性能，但它提供的塑性差，脆性也差，耐磨性不夠；
2、參數：直徑22mm，通孔11mm，粗糙度12.5，36mm下端面，28mm為外圓前后端，粗糙度6.3，倒角前后端45度，通孔18mm，軸線下平行度0.05.nnn 26mm，前后端面，粗糙度為12.5，倒角前后端為45度，通孔為16mm，孔表面粗糙度為1.6；
3、類型：可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類型的組合，因為同一種毛坯也會有不同的制造工藝，同時也帶來了許多類型的氣門搖臂。
奧(ao)(ao)迪(di)A4L，是一(yi)(yi)汽奧(ao)(ao)迪(di)生產(chan)的(de)一(yi)(yi)款入門級(ji)(ji)豪華B級(ji)(ji)轎車(che)。車(che)身大(da)氣沉穩(wen)，做工(gong)細(xi)致，用料扎實，配置豐富，空(kong)間(jian)寬敞(chang)，操控性較好是這(zhe)款車(che)的(de)特(te)點。A4L于(yu)2008年11月16日正(zheng)式發布，全新奧(ao)(ao)迪(di)A4L的(de)前(qian)臉設計延用了(le)(le)與(yu)家族(zu)中(zhong)價格昂(ang)貴的(de)跑車(che)設計風格。奧(ao)(ao)迪(di)A4L的(de)價格區間(jian)為27.28萬-57.81萬。國(guo)(guo)(guo)產(chan)版(ban)的(de)全新一(yi)(yi)代(dai)奧(ao)(ao)迪(di)A4正(zheng)式定名：奧(ao)(ao)迪(di)A4L，奧(ao)(ao)迪(di)A4L是奧(ao)(ao)迪(di)只(zhi)在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)大(da)陸市場推(tui)出(chu)的(de)一(yi)(yi)款新車(che)，新車(che)與(yu)A6和A6L的(de)關系相(xiang)似(si)，也是國(guo)(guo)(guo)外車(che)型(xing)在大(da)陸國(guo)(guo)(guo)產(chan)后(hou)，對配置變化及市場需求而(er)衍生出(chu)來的(de)車(che)型(xing)。在高(gao)一(yi)(yi)級(ji)(ji)別(bie)的(de)中(zhong)高(gao)級(ji)(ji)豪華車(che)紛(fen)紛(fen)在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)選擇(ze)加(jia)長并得到(dao)(dao)了(le)(le)很好的(de)市場回饋后(hou)，這(zhe)一(yi)(yi)思路(lu)現在正(zheng)在向其(qi)低一(yi)(yi)級(ji)(ji)別(bie)的(de)中(zhong)型(xing)車(che)市場延伸。與(yu)歐洲(zhou)版(ban)奧(ao)(ao)迪(di)A4相(xiang)比，國(guo)(guo)(guo)產(chan)版(ban)奧(ao)(ao)迪(di)A4L在車(che)身長度方面加(jia)長了(le)(le)60mm，達到(dao)(dao)4763mm，而(er)軸距則加(jia)長了(le)(le)61mm，達到(dao)(dao)2869mm，滿足(zu)了(le)(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)用戶對后(hou)排乘(cheng)空(kong)間(jian)的(de)更高(gao)要求。
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