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氣門搖臂:傳遞來自凸輪軸的力,控制氣門的開合。氣門搖臂作用是通過配合凸輪軸的開啟方式來完成發動機的進行和排氣功能。氣門搖臂的作用:在工作時(shi),配(pei)合凸(tu)輪軸(zhou)適時(shi)的打開門,完成發動機的進(jin)氣和排氣。氣門搖臂的信息如下:
1、工藝上,使用的材料是HT200,采用簡單的灰鑄鐵工藝,雖然具有良好的鑄造性能,但它提供的塑性差,脆性也差,耐磨性不夠;
2、參數:直徑22mm,通孔11mm,粗糙度12.5,36mm下端面,28mm為外圓前后端,粗糙度6.3,倒角前后端45度,通孔18mm,軸線下平行度0.05.nnn 26mm,前后端面,粗糙度為12.5,倒角前后端為45度,通孔為16mm,孔表面粗糙度為1.6;
3、類型:可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類型的組合,因為同一種毛坯也會有不同的制造工藝,同時也帶來了許多類型的氣門搖臂。
雪佛(fo)蘭科爾維(wei)(wei)特(Chevrolet Corvette)是美國國寶級的跑(pao)(pao)(pao)車(che),亦是通(tong)用旗下(xia)最(zui)(zui)(zui)高端的超級跑(pao)(pao)(pao)車(che)品牌(pai)。該系(xi)列(lie)誕生于(yu)1953年,至今共衍生出6代車(che)型(xing),其中(zhong)最(zui)(zui)(zui)新(xin)的為08款Z06車(che)型(xing)。2009年6月(yue)14日(ri)通(tong)用宣布第150萬輛科爾維(wei)(wei)特下(xia)線(xian),為這款傳奇(qi)車(che)型(xing)的成(cheng)功(gong)添(tian)上了一個有力的注腳(jiao)。該車(che)型(xing)特別能(neng)體現美國人對于(yu)跑(pao)(pao)(pao)車(che)的追求:狂野大氣,不拘(ju)小節。5.7升V8發動機,最(zui)(zui)(zui)高馬力400hp,賦予(yu)了它(ta)強勁的動力。而(er)它(ta)在美式跑(pao)(pao)(pao)車(che)中(zhong)又是操控性(xing)能(neng)最(zui)(zui)(zui)好(hao)的,這也是科爾維(wei)(wei)特系(xi)列(lie)成(cheng)功(gong)的一大原因。身為高端系(xi)列(lie),本(ben)車(che)在美國的保有率卻比較(jiao)高,并(bing)沒有歐洲(zhou)超跑(pao)(pao)(pao)那種可望而(er)不可及(ji)的感覺。
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