氣門搖臂:傳遞來自凸輪軸的力,控制氣門的開合。氣門搖臂作用是通過配合凸輪軸的開啟方式來完成發動機的進行和排氣功能。氣門搖臂的作用:在工(gong)作時,配(pei)合凸輪軸適時的打開門,完成發動機的進氣和排氣。氣門搖臂的信息如下:
1、工藝上,使用的材料是HT200,采用簡單的灰鑄鐵工藝,雖然具有良好的鑄造性能,但它提供的塑性差,脆性也差,耐磨性不夠;
2、參數:直徑22mm,通孔11mm,粗糙度12.5,36mm下端面,28mm為外圓前后端,粗糙度6.3,倒角前后端45度,通孔18mm,軸線下平行度0.05.nnn 26mm,前后端面,粗糙度為12.5,倒角前后端為45度,通孔為16mm,孔表面粗糙度為1.6;
3、類型:可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類型的組合,因為同一種毛坯也會有不同的制造工藝,同時也帶來了許多類型的氣門搖臂。
K5新能(neng)源(yuan)這輛車在(zai)汽車市(shi)場里面的(de)關注(zhu)度(du)其實挺低(di)的(de),很多人(ren)(ren)可(ke)能(neng)都(dou)沒聽說過有(you)這樣一輛車。不過我實際開過之后發現(xian)還是挺讓(rang)人(ren)(ren)驚喜的(de)。低(di)速(su)行(xing)(xing)駛的(de)時候(hou)很安靜,因為是在(zai)用電(dian)機驅動,晚上回小區也不怕(pa)吵著人(ren)(ren),而且純電(dian)行(xing)(xing)駛的(de)時候(hou)感覺很“環保(bao)”,有(you)一點點的(de)成就感。 另(ling)一個很有(you)優勢的(de)地方(fang)就在(zai)于可(ke)以上新能(neng)源(yuan)牌(pai)照,對于生活在(zai)一些限行(xing)(xing)限牌(pai)城市(shi)的(de)小伙伴來(lai)說,或許K5新能(neng)源(yuan)是一個比K5更(geng)加靠譜更(geng)加方(fang)便的(de)選擇
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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右前門內板,專業術語不太清楚
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