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奧迪Q3(進口)凸輪軸正時齒輪

奧迪Q3(進口)凸輪軸正時齒輪

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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪軸正時齒輪:將(jiang)來自曲軸正時齒輪的(de)作用力通過皮帶(或(huo)鏈條)帶動(dong)凸(tu)輪軸正時齒輪,將(jiang)動(dong)力傳遞給凸(tu)輪軸,控制氣門的(de)正常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用:


1、作(zuo)用(yong)是控制氣門的(de)(de)開(kai)啟和(he)閉合(he)動(dong)作(zuo)。雖然(ran)在四沖(chong)程發(fa)動(dong)機里凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)的(de)(de)轉速(su)(su)是曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)一半(在二沖(chong)程發(fa)動(dong)機中凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)的(de)(de)轉速(su)(su)與曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)相(xiang)同(tong)),不過(guo)通常它的(de)(de)轉速(su)(su)依然(ran)很高,而且(qie)需要承受(shou)很大的(de)(de)扭矩;

2、因(yin)(yin)此設計中對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)在強(qiang)度和支撐(cheng)方面的(de)要求很高,其材(cai)質一(yi)般是(shi)優(you)質合金(jin)鋼(gang)或合金(jin)鋼(gang)。由(you)于(yu)氣(qi)門(men)運動規律關系到一(yi)臺發(fa)動機的(de)動力和運轉特(te)性,因(yin)(yin)此凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)設計在發(fa)動機的(de)設計過(guo)程(cheng)中占據著十分重(zhong)要的(de)地位;

3、凸輪(lun)與(yu)挺(ting)柱之(zhi)間的(de)接觸應力(li)很大,相(xiang)對滑動(dong)速度(du)也很高(gao)(gao),因此(ci)凸輪(lun)工作表(biao)面的(de)磨(mo)損比較(jiao)嚴重(zhong)。針對這種情況,凸輪(lun)軸軸頸和(he)(he)凸輪(lun)工作表(biao)面除應該(gai)有(you)的(de)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)尺(chi)寸精度(du)、較(jiao)小的(de)表(biao)面粗糙(cao)度(du)和(he)(he)足(zu)夠的(de)剛度(du)外(wai),還應有(you)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)耐(nai)磨(mo)性和(he)(he)良好的(de)潤滑;

4、凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)側面呈雞蛋(dan)形(xing)。其設計的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)在于保證氣缸充(chong)分的(de)(de)(de)進氣和排氣。另(ling)外考慮到發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)耐久性和運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)平(ping)順(shun)(shun)性,氣門也(ye)不能(neng)因開閉(bi)動(dong)(dong)作中的(de)(de)(de)加(jia)減速過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的(de)(de)(de)沖擊,否則(ze)就會造成氣門的(de)(de)(de)嚴重磨損、噪聲增(zeng)加(jia)或是其它嚴重后果。因此(ci),凸(tu)輪(lun)和發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)功率、扭(niu)矩輸出以(yi)及運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)平(ping)順(shun)(shun)性有很直接的(de)(de)(de)關(guan)系;

5、有(you)些情(qing)況下,凸輪軸(zhou)的故障是人為原因引起的,特(te)別(bie)是維修發動機時(shi)對凸輪軸(zhou)沒有(you)進(jin)行正(zheng)確的拆裝。例如拆卸凸輪軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)蓋時(shi)用(yong)(yong)錘子強力(li)敲擊或(huo)用(yong)(yong)改錐撬壓,或(huo)安裝軸(zhou)承(cheng)蓋時(shi)將(jiang)位置裝錯(cuo)導致軸(zhou)承(cheng)蓋與軸(zhou)承(cheng)座不匹配,或(huo)軸(zhou)承(cheng)蓋緊(jin)(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)(jin)(jin)力(li)矩過(guo)大等。安裝軸(zhou)承(cheng)蓋時(shi)應注意(yi)軸(zhou)承(cheng)蓋表(biao)面上的方向箭(jian)頭和(he)位置號等標記,并嚴格按照規定力(li)矩使用(yong)(yong)扭力(li)扳手擰緊(jin)(jin)(jin)軸(zhou)承(cheng)蓋緊(jin)(jin)(jin)固螺栓(shuan)。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)Q3是(shi)一款(kuan)全新的(de)(de)緊湊(cou)型SUV,或(huo)者你也可以把(ba)它(ta)看成是(shi)一款(kuan)Crossover跨(kua)界(jie)車,這是(shi)繼寶馬X1后市場上出(chu)現(xian)的(de)(de)第二(er)款(kuan)采用類似定位(wei)(wei)的(de)(de)車型。無(wu)論從(cong)整車設計還是(shi)動力配(pei)置,奧(ao)迪(di)(di)Q3的(de)(de)表(biao)現(xian)都十分出(chu)色,奧(ao)迪(di)(di)Q3是(shi)基(ji)于大(da)眾(zhong)途(tu)觀(guan)相同(tong)的(de)(de)PQ35平臺,在奧(ao)迪(di)(di)車型系列中的(de)(de)定位(wei)(wei)在Q7與Q5之下(xia)。為使其區(qu)別于大(da)眾(zhong)車型,這款(kuan)奧(ao)迪(di)(di)Q3將經過調諧,以獲得更加(jia)動感的(de)(de)駕駛性(xing)能,豪華個性(xing)的(de)(de)外觀(guan),同(tong)時(shi)將配(pei)備自適應式減(jian)震器(qi),如同(tong)TT裝備的(de)(de)減(jian)震器(qi)。

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