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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)：將來自曲軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)的(de)作用力(li)通過(guo)皮帶（或鏈條）帶動(dong)凸輪(lun)軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)，將動(dong)力(li)傳遞(di)給凸輪(lun)軸，控制氣門(men)的(de)正(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是控制(zhi)氣門(men)的(de)(de)開(kai)啟和(he)閉合動(dong)作。雖然在(zai)四沖(chong)程發(fa)動(dong)機里凸(tu)輪軸的(de)(de)轉(zhuan)速是曲軸的(de)(de)一半（在(zai)二沖(chong)程發(fa)動(dong)機中凸(tu)輪軸的(de)(de)轉(zhuan)速與(yu)曲軸相同(tong)），不過(guo)通(tong)常它的(de)(de)轉(zhuan)速依然很高，而且需要(yao)承受很大(da)的(de)(de)扭矩；

2、因此(ci)設(she)計(ji)中對凸(tu)輪軸(zhou)在(zai)強度和支(zhi)撐方面的(de)(de)要(yao)求很高，其(qi)材(cai)質一(yi)般是優質合金(jin)鋼或合金(jin)鋼。由于氣(qi)門運(yun)動規(gui)律(lv)關系到一(yi)臺發(fa)動機的(de)(de)動力和運(yun)轉(zhuan)特性，因此(ci)凸(tu)輪軸(zhou)設(she)計(ji)在(zai)發(fa)動機的(de)(de)設(she)計(ji)過(guo)程中占據著十分重(zhong)要(yao)的(de)(de)地位；

3、凸(tu)輪與挺(ting)柱之間的(de)(de)(de)接觸應(ying)力很(hen)大，相對滑(hua)動速(su)度也很(hen)高，因此(ci)凸(tu)輪工作表面(mian)的(de)(de)(de)磨(mo)損比較(jiao)嚴重。針(zhen)對這種(zhong)情況，凸(tu)輪軸軸頸和凸(tu)輪工作表面(mian)除應(ying)該(gai)有(you)的(de)(de)(de)較(jiao)高的(de)(de)(de)尺寸精度、較(jiao)小的(de)(de)(de)表面(mian)粗糙度和足夠的(de)(de)(de)剛度外，還應(ying)有(you)較(jiao)高的(de)(de)(de)耐磨(mo)性和良好的(de)(de)(de)潤滑(hua)；

4、凸(tu)輪的(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面(mian)呈(cheng)雞蛋(dan)形(xing)。其設計的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)在于保證氣(qi)缸充分的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)和(he)(he)排(pai)氣(qi)。另外(wai)考慮到發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)耐久性和(he)(he)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)平順性，氣(qi)門(men)也不(bu)能(neng)因開閉動作中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)減速過程產生過多過大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊，否則就會造成氣(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)嚴重磨(mo)損、噪聲增加(jia)或是其它嚴重后(hou)果。因此，凸(tu)輪和(he)(he)發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)、扭(niu)矩輸出以及運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)平順性有很直接的(de)(de)(de)(de)(de)關系；

5、有些情況下，凸輪(lun)軸(zhou)的(de)故障是人(ren)為(wei)原(yuan)因(yin)引起的(de)，特別是維修發動(dong)機時(shi)對凸輪(lun)軸(zhou)沒有進行正確的(de)拆(chai)裝。例如拆(chai)卸凸輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)用(yong)錘子強力敲擊或用(yong)改錐撬壓，或安(an)裝軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)將位置(zhi)裝錯導致軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)與軸(zhou)承(cheng)座(zuo)不匹(pi)配，或軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊(jin)(jin)固螺(luo)栓擰(ning)緊(jin)(jin)力矩過大(da)等(deng)。安(an)裝軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)應注意(yi)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)表(biao)面上的(de)方向箭頭和位置(zhi)號等(deng)標記，并嚴格按照規定力矩使(shi)用(yong)扭力扳手擰(ning)緊(jin)(jin)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊(jin)(jin)固螺(luo)栓。

寶馬3系(進口)簡介

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