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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)軸正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)：將來自(zi)曲(qu)軸正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)的(de)作用力通(tong)過皮帶（或鏈(lian)條）帶動(dong)凸輪(lun)軸正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)，將動(dong)力傳(chuan)遞給(gei)凸輪(lun)軸，控(kong)制氣門的(de)正(zheng)常(chang)開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是控制氣門(men)的開啟(qi)和閉合動作。雖然在(zai)四沖程發動機(ji)里凸輪軸(zhou)的轉速(su)是曲軸(zhou)的一半（在(zai)二沖程發動機(ji)中(zhong)凸輪軸(zhou)的轉速(su)與曲軸(zhou)相同），不過通常(chang)它的轉速(su)依然很高(gao)，而且需要(yao)承受很大的扭矩；

2、因此(ci)設(she)計(ji)(ji)中(zhong)對凸(tu)輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質(zhi)一(yi)般(ban)是優質(zhi)合(he)金(jin)鋼(gang)或合(he)金(jin)鋼(gang)。由于氣門(men)運動(dong)規律(lv)關系到一(yi)臺發動(dong)機的動(dong)力和運轉(zhuan)特(te)性(xing)，因此(ci)凸(tu)輪軸設(she)計(ji)(ji)在發動(dong)機的設(she)計(ji)(ji)過程中(zhong)占據(ju)著十分(fen)重要的地位；

3、凸(tu)輪與挺(ting)柱之間的接(jie)觸(chu)應力很大，相對滑動速度(du)也很高，因此凸(tu)輪工作表(biao)面(mian)的磨(mo)損(sun)比較嚴重。針對這種情況，凸(tu)輪軸軸頸和凸(tu)輪工作表(biao)面(mian)除應該有的較高的尺寸精度(du)、較小的表(biao)面(mian)粗(cu)糙度(du)和足夠的剛(gang)度(du)外，還(huan)應有較高的耐磨(mo)性和良好的潤滑；

4、凸輪的側面呈雞蛋形。其(qi)設(she)計(ji)的目的在(zai)于(yu)保證(zheng)氣缸(gang)充分的進氣和排氣。另外考(kao)慮到發動機的耐久性和運(yun)轉的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的沖(chong)擊，否則就會造成氣門的嚴重(zhong)磨損、噪聲增(zeng)加或(huo)是其(qi)它嚴重(zhong)后(hou)果。因此，凸輪和發動機的功率、扭(niu)矩輸出以及(ji)運(yun)轉的平順性有很直接的關系(xi)；

5、有些情況(kuang)下，凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)的故(gu)障(zhang)是(shi)人為原因引起(qi)的，特(te)別是(shi)維修(xiu)發動機(ji)時(shi)對凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)沒有進行正確的拆裝(zhuang)。例(li)如拆卸凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)用(yong)錘子強力敲擊或(huo)用(yong)改錐撬壓，或(huo)安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)將位(wei)置裝(zhuang)錯導(dao)致軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)座不匹配(pei)，或(huo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)(jin)(jin)力矩過大(da)等。安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)應注(zhu)意軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)表(biao)面上的方向箭頭和位(wei)置號等標記(ji)，并嚴(yan)格按照規定力矩使(shi)用(yong)扭(niu)力扳手擰緊(jin)(jin)(jin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺栓。

寶馬5系(進口)簡介

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