凸(tu)輪(lun)軸正時齒輪(lun):將來自曲(qu)軸正時齒輪(lun)的作用力通過皮帶(或鏈(lian)條)帶動(dong)凸(tu)輪(lun)軸正時齒輪(lun),將動(dong)力傳遞給凸(tu)輪(lun)軸,控制氣門的正常(chang)開合。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作用是(shi)控制氣(qi)門的(de)開(kai)啟和閉合(he)動作。雖然在(zai)四沖程發(fa)動機(ji)里凸輪軸(zhou)的(de)轉速(su)是(shi)曲軸(zhou)的(de)一半(在(zai)二沖程發(fa)動機(ji)中凸輪軸(zhou)的(de)轉速(su)與曲軸(zhou)相同),不過通(tong)常它(ta)的(de)轉速(su)依然很高,而(er)且需要承受很大的(de)扭矩;
2、因(yin)此設(she)計中對(dui)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)在強度和支撐方面(mian)的要求很高,其材質一(yi)般是(shi)優質合金(jin)鋼(gang)或合金(jin)鋼(gang)。由于氣門運(yun)動規律關(guan)系到一(yi)臺發(fa)動機的動力和運(yun)轉特性,因(yin)此凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)設(she)計在發(fa)動機的設(she)計過程(cheng)中占據著十分重(zhong)要的地位;
3、凸輪(lun)與挺(ting)柱(zhu)之間(jian)的(de)(de)接(jie)觸應(ying)力很(hen)(hen)大(da),相對滑動速度(du)也很(hen)(hen)高(gao),因(yin)此凸輪(lun)工(gong)作表(biao)面的(de)(de)磨(mo)損比較(jiao)(jiao)嚴重。針對這種情(qing)況,凸輪(lun)軸軸頸(jing)和(he)凸輪(lun)工(gong)作表(biao)面除應(ying)該有(you)的(de)(de)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)尺寸精度(du)、較(jiao)(jiao)小的(de)(de)表(biao)面粗糙度(du)和(he)足夠的(de)(de)剛度(du)外,還應(ying)有(you)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性和(he)良好的(de)(de)潤(run)滑;
4、凸輪(lun)的(de)(de)(de)(de)側面呈雞蛋形(xing)。其設計的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)在于保證氣(qi)(qi)缸充分的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)。另外(wai)考慮(lv)到發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)耐久(jiu)性和運轉的(de)(de)(de)(de)平順(shun)性,氣(qi)(qi)門也不(bu)能因(yin)(yin)開閉動作中(zhong)的(de)(de)(de)(de)加(jia)減速(su)過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大(da)的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji),否則就(jiu)會造成氣(qi)(qi)門的(de)(de)(de)(de)嚴重(zhong)磨損(sun)、噪(zao)聲(sheng)增(zeng)加(jia)或(huo)是(shi)其它(ta)嚴重(zhong)后果(guo)。因(yin)(yin)此(ci),凸輪(lun)和發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)功率、扭矩輸出以及運轉的(de)(de)(de)(de)平順(shun)性有很直接(jie)的(de)(de)(de)(de)關系(xi);
5、有些情況下,凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故障是人為原因引起的(de),特(te)別是維(wei)修發動(dong)機時對凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒(mei)有進行正確(que)的(de)拆裝。例如拆卸凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時用錘子強(qiang)力(li)敲擊(ji)或(huo)用改錐撬壓,或(huo)安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時將(jiang)位置裝錯導(dao)致軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承座不(bu)匹配,或(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力(li)矩(ju)過大等。安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)時應注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)表面上的(de)方向箭(jian)頭和(he)位置號等標記,并(bing)嚴格按照規定(ding)力(li)矩(ju)使用扭力(li)扳手(shou)擰緊(jin)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)(gai)緊(jin)固(gu)螺栓。
奔騰B90的(de)(de)內飾中控設計穩重大(da)氣,明顯(xian)偏向于商(shang)(shang)務(wu)風(feng)格,而且(qie)還擁有濃厚日系豪華車(che)型(xing)的(de)(de)氣息(xi),與(yu)其(qi)定位于商(shang)(shang)務(wu)用(yong)車(che)的(de)(de)車(che)型(xing)定位相符。不(bu)過上深下淺的(de)(de)內飾配(pei)色也比較符合家庭使用(yong)的(de)(de)需求。奔騰B90尾部造(zao)型(xing)相比車(che)頭少了些犀利,更多傳(chuan)達的(de)(de)是沉穩,不(bu)過從細節(jie)上依舊可(ke)以(yi)看(kan)出(chu)奔騰B90時(shi)尚的(de)(de)設計,運用(yong)備(bei)廂(xiang)頂端的(de)(de)拐(guai)角,從而打造(zao)出(chu)了更富有動感的(de)(de)小(xiao)折線。尾燈所配(pei)備(bei)的(de)(de)LED光源在夜間可(ke)以(yi)起到更為(wei)安全(quan)的(de)(de)作用(yong),也讓奔騰B90增添了幾(ji)分時(shi)尚感。
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