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長安轎車悅翔V5凸輪軸正時齒輪

長安轎車悅翔V5凸輪軸正時齒輪

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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪軸正時齒(chi)(chi)輪:將來自曲軸正時齒(chi)(chi)輪的作用力通過皮帶(dai)(或鏈條)帶(dai)動凸輪軸正時齒(chi)(chi)輪,將動力傳遞(di)給凸輪軸,控制氣門的正常(chang)開(kai)合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用:


1、作(zuo)用是(shi)控制氣門的(de)(de)開啟和閉(bi)合動(dong)作(zuo)。雖(sui)然在(zai)四沖(chong)(chong)程發(fa)動(dong)機里凸輪軸(zhou)的(de)(de)轉速是(shi)曲軸(zhou)的(de)(de)一半(在(zai)二沖(chong)(chong)程發(fa)動(dong)機中凸輪軸(zhou)的(de)(de)轉速與曲軸(zhou)相同(tong)),不過通常它的(de)(de)轉速依然很高,而且需要承受很大的(de)(de)扭矩;

2、因此設(she)計(ji)中(zhong)對凸輪軸在強度和(he)支撐(cheng)方(fang)面的(de)(de)(de)要求(qiu)很高,其材質一般是優質合(he)(he)金鋼或合(he)(he)金鋼。由于氣(qi)門(men)運(yun)動(dong)規律關系到一臺(tai)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)力(li)和(he)運(yun)轉特(te)性,因此凸輪軸設(she)計(ji)在發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)設(she)計(ji)過程中(zhong)占據著十(shi)分重(zhong)要的(de)(de)(de)地位;

3、凸(tu)(tu)輪(lun)與(yu)挺柱之間的(de)(de)接觸應力(li)很大,相對(dui)滑(hua)動速度(du)(du)也(ye)很高,因(yin)此凸(tu)(tu)輪(lun)工(gong)作(zuo)表面(mian)的(de)(de)磨損比較嚴(yan)重(zhong)。針對(dui)這種情況(kuang),凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和凸(tu)(tu)輪(lun)工(gong)作(zuo)表面(mian)除應該有的(de)(de)較高的(de)(de)尺寸(cun)精度(du)(du)、較小(xiao)的(de)(de)表面(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)(du)和足(zu)夠(gou)的(de)(de)剛(gang)度(du)(du)外(wai),還應有較高的(de)(de)耐磨性和良(liang)好(hao)的(de)(de)潤(run)滑(hua);

4、凸輪(lun)的(de)(de)側(ce)面呈雞蛋形。其(qi)設(she)計的(de)(de)目的(de)(de)在于保證氣缸充分的(de)(de)進氣和排氣。另外(wai)考(kao)慮(lv)到發動(dong)機(ji)的(de)(de)耐久性和運轉的(de)(de)平順(shun)性,氣門(men)(men)也不能(neng)因開閉動(dong)作中(zhong)的(de)(de)加減速過(guo)程產(chan)生(sheng)過(guo)多過(guo)大的(de)(de)沖擊(ji),否則就會造成(cheng)氣門(men)(men)的(de)(de)嚴重(zhong)磨損、噪聲增加或是其(qi)它(ta)嚴重(zhong)后果。因此,凸輪(lun)和發動(dong)機(ji)的(de)(de)功率、扭矩輸(shu)出以及運轉的(de)(de)平順(shun)性有很直(zhi)接(jie)的(de)(de)關系;

5、有(you)(you)些(xie)情(qing)況下,凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)故(gu)障是人為(wei)原因(yin)引起的(de)(de)(de),特別是維修發動機時對凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)沒有(you)(you)進行正確的(de)(de)(de)拆裝(zhuang)。例如拆卸凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓,或安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時將位(wei)置(zhi)裝(zhuang)錯導(dao)致軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)不匹(pi)配,或軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊固(gu)螺(luo)栓擰緊力矩(ju)過大等(deng)。安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時應注意軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋表面上的(de)(de)(de)方向箭(jian)頭和位(wei)置(zhi)號(hao)等(deng)標記,并(bing)嚴格按(an)照規定力矩(ju)使(shi)用扭力扳手擰緊軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊固(gu)螺(luo)栓。

悅翔V5簡介

長(chang)安(an)悅(yue)(yue)翔V5是重(zhong)慶(qing)長(chang)安(an)汽車(che)(che)根據長(chang)安(an)悅(yue)(yue)翔的(de)(de)底盤(pan)和馬自達3星(xing)騁的(de)(de)外觀設(she)(she)計(ji)(ji)所搭載(zai)的(de)(de)一款新車(che)(che),長(chang)安(an)悅(yue)(yue)翔V5車(che)(che)型的(de)(de)改動幅度較大,整個前(qian)部設(she)(she)計(ji)(ji),包括(kuo)發動機(ji)蓋、大燈(deng)(deng)、保險杠和翼子(zi)板都是重(zhong)新設(she)(she)計(ji)(ji)。新的(de)(de)悅(yue)(yue)翔V5已經確定了星(xing)騁風格的(de)(de)前(qian)臉,量產車(che)(che)型的(de)(de)大燈(deng)(deng)與之前(qian)有細微(wei)不(bu)同,下邊(bian)沿看起來(lai)更(geng)加飽(bao)滿一些。

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