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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun)：將(jiang)來自曲軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun)的(de)作用力通過皮帶(dai)（或鏈條）帶(dai)動凸輪(lun)軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun)，將(jiang)動力傳遞給凸輪(lun)軸，控制氣門的(de)正(zheng)常(chang)開(kai)合(he)。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是(shi)控制氣門(men)的(de)(de)(de)開(kai)啟和(he)閉合動作。雖然(ran)在四沖(chong)程(cheng)發動機里凸輪軸(zhou)的(de)(de)(de)轉速是(shi)曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)(de)一半（在二沖(chong)程(cheng)發動機中凸輪軸(zhou)的(de)(de)(de)轉速與(yu)曲(qu)軸(zhou)相同），不(bu)過通常它的(de)(de)(de)轉速依然(ran)很高，而且(qie)需(xu)要承(cheng)受很大的(de)(de)(de)扭矩；

2、因此設計中對(dui)凸輪(lun)軸在(zai)強度和支撐(cheng)方面的(de)要(yao)求很高，其材質(zhi)(zhi)一般是(shi)優質(zhi)(zhi)合金鋼或合金鋼。由(you)于氣(qi)門運動(dong)規律關系到一臺發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)和運轉特(te)性，因此凸輪(lun)軸設計在(zai)發動(dong)機的(de)設計過程中占據著(zhu)十分(fen)重要(yao)的(de)地位；

3、凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)與挺柱之(zhi)間(jian)的(de)接觸應力很大，相對滑(hua)動速度(du)也很高，因此(ci)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工(gong)作表面的(de)磨(mo)損(sun)比較(jiao)嚴重。針對這種情況，凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸軸頸和凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工(gong)作表面除應該有的(de)較(jiao)高的(de)尺寸精度(du)、較(jiao)小的(de)表面粗糙(cao)度(du)和足(zu)夠的(de)剛度(du)外(wai)，還應有較(jiao)高的(de)耐磨(mo)性和良好(hao)的(de)潤滑(hua)；

4、凸輪的(de)(de)(de)(de)側面呈雞(ji)蛋形。其設計的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)在于保證氣(qi)缸(gang)充分的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)和排氣(qi)。另外考慮(lv)到發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)耐久性(xing)和運轉的(de)(de)(de)(de)平順(shun)性(xing)，氣(qi)門也不能因開閉動(dong)(dong)作(zuo)中的(de)(de)(de)(de)加(jia)減速過程產(chan)生過多過大的(de)(de)(de)(de)沖擊，否則就會造成氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)嚴(yan)重(zhong)磨損、噪聲增加(jia)或(huo)是其它嚴(yan)重(zhong)后(hou)果(guo)。因此，凸輪和發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)功率(lv)、扭矩輸出以(yi)及運轉的(de)(de)(de)(de)平順(shun)性(xing)有很直接的(de)(de)(de)(de)關系；

5、有些情況下，凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)的故障是(shi)人為(wei)原因引起的，特(te)別是(shi)維修發動機時對凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)沒(mei)有進行正確的拆(chai)裝(zhuang)。例如拆(chai)卸凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時用錘子強力(li)(li)敲擊或(huo)用改錐撬(qiao)壓，或(huo)安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時將位(wei)置(zhi)裝(zhuang)錯導致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座不匹配，或(huo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固螺栓(shuan)擰緊力(li)(li)矩過大等(deng)。安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時應注意(yi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)表面上(shang)的方向箭頭和位(wei)置(zhi)號等(deng)標記，并(bing)嚴格(ge)按照規(gui)定力(li)(li)矩使用扭(niu)力(li)(li)扳手擰緊軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固螺栓(shuan)。

途安簡介

途(tu)安(an)是(shi)2003年誕(dan)生在(zai)大(da)眾(zhong)PQ35平(ping)臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)，這次進入國內市(shi)場(chang)，上(shang)海大(da)眾(zhong)為(wei)其專門打造(zao)了(le)(le)MPS（多(duo)功(gong)(gong)(gong)能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)概念。雖然與(yu)SMPV的(de)(de)(de)(de)(de)叫(jiao)法(fa)不(bu)同(tong)，但它(ta)們(men)都是(shi)誕(dan)生在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)(gong)能車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，既具(ju)備轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)又有(you)MPV的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)(gong)能性(xing)。途(tu)安(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)稱(cheng)來自于(yu)“Tour”（旅行(xing)）與(yu)“-an”（代表多(duo)用(yong)途(tu)）的(de)(de)(de)(de)(de)組合，意(yi)寓它(ta)是(shi)一(yi)(yi)款強調舒(shu)適(shi)旅行(xing)（Tour）的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)用(yong)途(tu)（-an）車(che)(che)(che)(che)(che)輛。途(tu)安(an)Touran是(shi)德國大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)(che)公司(si)繼(ji)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)MPV產(chan)品(pin)(pin)線之(zhi)外開發的(de)(de)(de)(de)(de)首(shou)款緊(jin)湊型(xing)多(duo)功(gong)(gong)(gong)能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，也是(shi)上(shang)海大(da)眾(zhong)在(zai)長期醞釀之(zhi)后推出的(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)(yi)款多(duo)功(gong)(gong)(gong)能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，填補了(le)(le)傳(chuan)統(tong)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)和MPV之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)空(kong)白，開創國內多(duo)功(gong)(gong)(gong)能轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)（MPS）時(shi)代。Touran途(tu)安(an)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代多(duo)功(gong)(gong)(gong)能性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)定位(wei)和獨特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)設計亮點(dian)，使Touran途(tu)安(an)新(xin)(xin)一(yi)(yi)代在(zai)上(shang)海大(da)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)線上(shang)具(ju)有(you)革(ge)新(xin)(xin)性(xing)意(yi)義，同(tong)時(shi)其優(you)雅的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)、多(duo)變的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間和先進的(de)(de)(de)(de)(de)技術也在(zai)同(tong)級別(bie)車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)樹立了(le)(le)嶄(zhan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)標準。