狼群视频在线

凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)：將來自曲軸(zhou)(zhou)(zhou)正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)作用力通(tong)過皮帶(dai)（或鏈條）帶(dai)動(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)，將動(dong)力傳遞給(gei)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)，控制(zhi)氣門的(de)正(zheng)(zheng)常開(kai)合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是控制(zhi)氣門的開(kai)啟(qi)和閉(bi)合動作。雖然在(zai)四沖程發(fa)動機里凸(tu)輪(lun)軸的轉速是曲軸的一(yi)半（在(zai)二沖程發(fa)動機中凸(tu)輪(lun)軸的轉速與(yu)曲軸相同(tong)），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受(shou)很大的扭矩；

2、因此(ci)設(she)計(ji)中(zhong)(zhong)對凸輪軸在(zai)強度(du)和(he)(he)支(zhi)撐方面(mian)的(de)(de)要(yao)求很(hen)高，其(qi)材質(zhi)一(yi)(yi)般(ban)是優質(zhi)合(he)金(jin)鋼(gang)或合(he)金(jin)鋼(gang)。由于氣門(men)運動(dong)(dong)規律關系(xi)到(dao)一(yi)(yi)臺發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力和(he)(he)運轉特性，因此(ci)凸輪軸設(she)計(ji)在(zai)發動(dong)(dong)機的(de)(de)設(she)計(ji)過程中(zhong)(zhong)占據著十(shi)分重(zhong)要(yao)的(de)(de)地位；

3、凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)與挺柱之間(jian)的(de)接(jie)觸應(ying)力很大(da)，相對滑動(dong)速度(du)(du)也很高，因此凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工作(zuo)表面(mian)的(de)磨損比較嚴重。針(zhen)對這種(zhong)情況，凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和(he)(he)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工作(zuo)表面(mian)除應(ying)該有的(de)較高的(de)尺寸(cun)精(jing)度(du)(du)、較小的(de)表面(mian)粗糙度(du)(du)和(he)(he)足夠的(de)剛度(du)(du)外，還應(ying)有較高的(de)耐(nai)磨性和(he)(he)良好的(de)潤滑；

4、凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)側面呈雞蛋(dan)形。其(qi)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)在于保證氣(qi)(qi)缸充分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)和(he)排氣(qi)(qi)。另外考(kao)慮到發動機的(de)(de)(de)(de)(de)耐久性和(he)運轉的(de)(de)(de)(de)(de)平順性，氣(qi)(qi)門(men)也不能因開閉動作中的(de)(de)(de)(de)(de)加減速過程產生過多過大的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊，否則就會造成氣(qi)(qi)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)嚴重(zhong)磨(mo)損、噪聲增加或是其(qi)它嚴重(zhong)后果。因此，凸(tu)(tu)輪(lun)和(he)發動機的(de)(de)(de)(de)(de)功率(lv)、扭矩輸出以及運轉的(de)(de)(de)(de)(de)平順性有很直接的(de)(de)(de)(de)(de)關系；

5、有(you)(you)些情況下(xia)，凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故障(zhang)是(shi)人為(wei)原因(yin)引(yin)起的(de)，特(te)別是(shi)維修(xiu)發(fa)動機時對凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有(you)(you)進行正確的(de)拆裝(zhuang)。例如拆卸(xie)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時用(yong)錘子(zi)強力(li)(li)敲(qiao)擊或(huo)(huo)用(yong)改(gai)錐撬(qiao)壓，或(huo)(huo)安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時將位(wei)置裝(zhuang)錯導致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座不匹配，或(huo)(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺栓擰緊(jin)力(li)(li)矩(ju)過大等(deng)。安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時應注意(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)表面(mian)上的(de)方向箭頭和(he)位(wei)置號(hao)等(deng)標記，并嚴格(ge)按(an)照規定(ding)力(li)(li)矩(ju)使用(yong)扭力(li)(li)扳(ban)手擰緊(jin)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺栓。

東南富利卡簡介

富(fu)(fu)利(li)(li)卡(ka)富(fu)(fu)利(li)(li)卡(ka)將純轎式(shi)的舒(shu)(shu)適豪華與(yu)尊貴享受、MPV的多變空(kong)間(jian)與(yu)商務(wu)車(che)的乘載(zai)能力融于一體，充分(fen)整合空(kong)間(jian)、安全(quan)、舒(shu)(shu)適、體面的全(quan)方(fang)位機能價值，創造(zao)出一部抵三部的全(quan)新用(yong)車(che)觀(guan)點。 富(fu)(fu)利(li)(li)卡(ka)的中控臺(tai)由(you)原先的桃(tao)木內飾(shi)改成(cheng)了類鈦金屬飾(shi)板，新增了具備無線遙(yao)控卡(ka)拉ok功能的vcd影音系統(tong)和(he)車(che)載(zai)移動(dong)通(tong)訊系統(tong)。深色真皮座(zuo)椅(yi)，質地(di)精致，第二排分(fen)離座(zuo)椅(yi)有前(qian)后滑(hua)動(dong)功能，也可(ke)以向前(qian)翻折，與(yu)行(xing)李廂底(di)板平(ping)坦(tan)地(di)連成(cheng)一片，增加了車(che)內儲物空(kong)間(jian)，前(qian)座(zuo)椅(yi)隱蔽式(shi)儲物盒、二排座(zuo)椅(yi)的掛鉤、后座(zuo)底(di)下的可(ke)折式(shi)多功能餐臺(tai)等設(she)計。