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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)(tu)輪軸(zhou)正(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒輪：將來自(zi)曲(qu)軸(zhou)正(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒輪的(de)作用力(li)通(tong)過皮帶（或(huo)鏈(lian)條）帶動(dong)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)正(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒輪，將動(dong)力(li)傳(chuan)遞給凸(tu)(tu)輪軸(zhou)，控制氣門的(de)正(zheng)常(chang)開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是控(kong)制氣門(men)的(de)開(kai)啟和閉合動作。雖然在(zai)四沖程發動機里(li)凸輪(lun)軸的(de)轉(zhuan)速(su)是曲(qu)軸的(de)一半（在(zai)二沖程發動機中凸輪(lun)軸的(de)轉(zhuan)速(su)與曲(qu)軸相同），不過通常(chang)它(ta)的(de)轉(zhuan)速(su)依然很高，而且需要承受很大的(de)扭矩；

2、因此設(she)計(ji)中(zhong)(zhong)對(dui)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)在強(qiang)度和(he)支撐(cheng)方面的要求(qiu)很高，其材質(zhi)一般(ban)是優質(zhi)合(he)金鋼或合(he)金鋼。由于氣(qi)門運動規律關系到一臺(tai)發動機(ji)的動力和(he)運轉特性，因此凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)設(she)計(ji)在發動機(ji)的設(she)計(ji)過(guo)程中(zhong)(zhong)占據著(zhu)十(shi)分(fen)重要的地位；

3、凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)與挺柱(zhu)之間(jian)的(de)(de)接觸應力很大，相對(dui)滑動速度也很高，因此(ci)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工作(zuo)表(biao)面(mian)的(de)(de)磨(mo)損(sun)比較嚴重。針對(dui)這種情況，凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和(he)(he)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工作(zuo)表(biao)面(mian)除應該有的(de)(de)較高的(de)(de)尺寸(cun)精度、較小的(de)(de)表(biao)面(mian)粗糙(cao)度和(he)(he)足夠的(de)(de)剛度外(wai)，還應有較高的(de)(de)耐磨(mo)性和(he)(he)良(liang)好的(de)(de)潤滑；

4、凸輪(lun)的(de)側面(mian)呈雞蛋(dan)形(xing)。其設計的(de)目的(de)在于保證(zheng)氣(qi)(qi)(qi)缸充分的(de)進氣(qi)(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)(qi)。另外考慮到發(fa)動機的(de)耐久性(xing)(xing)和運轉(zhuan)的(de)平順(shun)性(xing)(xing)，氣(qi)(qi)(qi)門也不能(neng)因(yin)開閉動作中的(de)加減速(su)過程產生過多過大(da)的(de)沖擊(ji)，否則(ze)就會造成氣(qi)(qi)(qi)門的(de)嚴(yan)重磨損、噪聲增(zeng)加或是其它嚴(yan)重后果。因(yin)此，凸輪(lun)和發(fa)動機的(de)功率、扭(niu)矩輸出以及運轉(zhuan)的(de)平順(shun)性(xing)(xing)有很直(zhi)接的(de)關系；

5、有些情況下，凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故障是人(ren)為原因(yin)引起(qi)的(de)，特別是維(wei)修發(fa)動機時(shi)對凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有進(jin)行正確的(de)拆(chai)裝(zhuang)。例如(ru)拆(chai)卸凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)用(yong)錘子強力(li)敲擊或用(yong)改錐撬壓，或安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)將(jiang)位(wei)置裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座不匹配，或軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固螺栓擰緊力(li)矩(ju)過大等(deng)。安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)應注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)表面(mian)上的(de)方向箭頭(tou)和(he)位(wei)置號等(deng)標記，并嚴格(ge)按照規定力(li)矩(ju)使用(yong)扭(niu)力(li)扳手擰緊軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固螺栓。

普瑞維亞(進口)簡介

中(zhong)國(guo)大陸提到普瑞(rui)維亞(ya)的名字，可(ke)能很多(duo)人還要反應一下(xia)，但是一說子彈頭、大霸王，相信十有八九(jiu)都會(hui)點頭咧(lie)嘴，第一代(dai)普瑞(rui)維亞(ya)當時(shi)的造型還屬于太空船(chuan)式的卵形設(she)計，這(zhe)主要是受(shou)影響于上世紀八十年代(dai)的太空熱。記(ji)得上世紀九(jiu)十年代(dai)初(chu)引進(jin)國(guo)內時(shi)，是名副其實的豪華高檔車。