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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪軸(zhou)正(zheng)時齒輪：將來自(zi)曲軸(zhou)正(zheng)時齒輪的(de)作用力通過皮帶（或鏈條）帶動凸(tu)輪軸(zhou)正(zheng)時齒輪，將動力傳遞給凸(tu)輪軸(zhou)，控制氣門的(de)正(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是(shi)控制氣門的(de)開啟(qi)和閉合(he)動作。雖(sui)然在(zai)四沖程發(fa)動機(ji)里凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)轉速是(shi)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)一半（在(zai)二沖程發(fa)動機(ji)中凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)轉速與曲軸(zhou)(zhou)(zhou)相同(tong)），不過(guo)通(tong)常它(ta)的(de)轉速依然很高，而且需要承受很大的(de)扭矩；

2、因(yin)此(ci)設計(ji)中(zhong)對凸(tu)輪軸在強度和支撐方面(mian)的(de)(de)要求很高，其材質一般(ban)是優(you)質合金鋼或合金鋼。由(you)于氣門(men)運動(dong)規律關系到一臺發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)力和運轉特性，因(yin)此(ci)凸(tu)輪軸設計(ji)在發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)設計(ji)過程中(zhong)占(zhan)據著十分重要的(de)(de)地位(wei)；

3、凸輪(lun)(lun)與挺柱之間的(de)(de)接(jie)觸應(ying)力(li)很大，相(xiang)對(dui)(dui)滑動速度也很高(gao)，因此凸輪(lun)(lun)工作(zuo)表面(mian)的(de)(de)磨(mo)損(sun)比較(jiao)嚴重。針對(dui)(dui)這種情況(kuang)，凸輪(lun)(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和凸輪(lun)(lun)工作(zuo)表面(mian)除(chu)應(ying)該有(you)的(de)(de)較(jiao)高(gao)的(de)(de)尺寸(cun)精(jing)度、較(jiao)小的(de)(de)表面(mian)粗糙度和足夠的(de)(de)剛度外，還應(ying)有(you)較(jiao)高(gao)的(de)(de)耐磨(mo)性和良好的(de)(de)潤滑；

4、凸輪(lun)(lun)的(de)(de)側面(mian)呈雞(ji)蛋(dan)形。其設計(ji)的(de)(de)目的(de)(de)在于保證(zheng)氣缸充分的(de)(de)進氣和排氣。另外考慮(lv)到(dao)發動機(ji)的(de)(de)耐(nai)久性(xing)和運轉的(de)(de)平(ping)順性(xing)，氣門也(ye)不能因(yin)(yin)開閉動作中的(de)(de)加減速過程(cheng)產(chan)生(sheng)過多過大的(de)(de)沖擊，否則就會造成氣門的(de)(de)嚴重(zhong)磨(mo)損、噪聲增加或是其它嚴重(zhong)后(hou)果。因(yin)(yin)此，凸輪(lun)(lun)和發動機(ji)的(de)(de)功率(lv)、扭矩輸(shu)出以及運轉的(de)(de)平(ping)順性(xing)有(you)很直接的(de)(de)關(guan)系；

5、有些(xie)情況下，凸(tu)輪(lun)軸的故障是(shi)人為原因(yin)引(yin)起(qi)的，特(te)別(bie)是(shi)維修發動機時(shi)(shi)對凸(tu)輪(lun)軸沒有進行正確的拆(chai)裝。例如拆(chai)卸凸(tu)輪(lun)軸軸承(cheng)蓋(gai)時(shi)(shi)用(yong)錘(chui)子強力敲擊或(huo)用(yong)改(gai)錐撬壓，或(huo)安(an)裝軸承(cheng)蓋(gai)時(shi)(shi)將位置裝錯導致軸承(cheng)蓋(gai)與(yu)軸承(cheng)座不匹配，或(huo)軸承(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺(luo)栓(shuan)擰緊力矩過大等(deng)。安(an)裝軸承(cheng)蓋(gai)時(shi)(shi)應注意(yi)軸承(cheng)蓋(gai)表(biao)面上(shang)的方向箭頭和位置號(hao)等(deng)標(biao)記，并嚴格(ge)按照規定力矩使用(yong)扭力扳手(shou)擰緊軸承(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺(luo)栓(shuan)。

紅旗旗艦簡介

紅(hong)旗(qi)旗(qi)艦既(ji)繼承了老紅(hong)旗(qi)莊重(zhong)典(dian)雅、厚重(zhong)氣(qi)派的風(feng)格，又兼收并蓄了當今國際車壇所流行的豪華時尚、豐滿圓潤 的流線造(zao)型；在(zai)車體內部設計(ji)方面隨處可(ke)見世界汽車制造(zao)的高(gao)新技術(shu)與乘坐(zuo)舒(shu)適性、安全性的完美結合(he)與展現。