凸輪(lun)(lun)(lun)軸正時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun):將來(lai)自(zi)曲軸正時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的作用力(li)通過皮(pi)帶(或鏈條)帶動凸輪(lun)(lun)(lun)軸正時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun),將動力(li)傳遞(di)給凸輪(lun)(lun)(lun)軸,控制氣門的正常開(kai)合。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作用(yong)是(shi)控(kong)制(zhi)氣門的(de)(de)(de)開啟和閉合動作。雖(sui)然(ran)(ran)在四沖程(cheng)發(fa)動機(ji)里凸輪軸的(de)(de)(de)轉速是(shi)曲(qu)軸的(de)(de)(de)一半(在二沖程(cheng)發(fa)動機(ji)中(zhong)凸輪軸的(de)(de)(de)轉速與曲(qu)軸相同),不過通常它的(de)(de)(de)轉速依然(ran)(ran)很(hen)高(gao),而且需要承受(shou)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)扭矩;
2、因此(ci)設(she)計中對凸(tu)輪(lun)軸在強度(du)和(he)支(zhi)撐方面的要求很高,其材質(zhi)一般是優質(zhi)合金(jin)鋼(gang)或合金(jin)鋼(gang)。由于氣門運(yun)(yun)動規律關系到一臺發動機(ji)的動力和(he)運(yun)(yun)轉特性,因此(ci)凸(tu)輪(lun)軸設(she)計在發動機(ji)的設(she)計過程中占(zhan)據著十分重要的地位(wei);
3、凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)與挺(ting)柱(zhu)之間的(de)接觸(chu)應(ying)力很(hen)大,相對滑(hua)(hua)動速度(du)也很(hen)高,因此凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工作表(biao)面的(de)磨損比較嚴重。針對這種情(qing)況,凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸軸頸和(he)(he)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)工作表(biao)面除應(ying)該(gai)有的(de)較高的(de)尺寸精度(du)、較小的(de)表(biao)面粗糙度(du)和(he)(he)足夠的(de)剛(gang)度(du)外,還(huan)應(ying)有較高的(de)耐磨性(xing)和(he)(he)良好的(de)潤(run)滑(hua)(hua);
4、凸(tu)輪的(de)(de)側面呈雞蛋形。其(qi)設計(ji)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)在于保證(zheng)氣缸充分的(de)(de)進(jin)氣和(he)排氣。另外(wai)考慮到發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)耐(nai)久性和(he)運(yun)(yun)轉(zhuan)的(de)(de)平(ping)順性,氣門(men)也(ye)不能因開閉動(dong)作(zuo)中的(de)(de)加減速過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的(de)(de)沖擊,否則(ze)就會造成氣門(men)的(de)(de)嚴(yan)重磨損、噪聲增加或是其(qi)它嚴(yan)重后果。因此(ci),凸(tu)輪和(he)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)功率、扭(niu)矩輸出以及運(yun)(yun)轉(zhuan)的(de)(de)平(ping)順性有(you)很直接(jie)的(de)(de)關系;
5、有些情況(kuang)下,凸輪軸(zhou)的(de)故障是人為(wei)原因引起的(de),特別是維修(xiu)發動機時對凸輪軸(zhou)沒有進行正確的(de)拆裝(zhuang)。例如(ru)拆卸凸輪軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)時用(yong)錘子(zi)強(qiang)力敲擊或(huo)用(yong)改(gai)錐撬壓,或(huo)安裝(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)時將位置裝(zhuang)錯導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)與軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座不匹配(pei),或(huo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)緊固螺栓擰(ning)緊力矩(ju)(ju)過大(da)等(deng)。安裝(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)時應注意軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)表面上的(de)方向(xiang)箭頭(tou)和(he)位置號等(deng)標記,并嚴格(ge)按照規(gui)定力矩(ju)(ju)使用(yong)扭力扳(ban)手(shou)擰(ning)緊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)緊固螺栓。
大幅(fu)度(du)保證了皮(pi)卡的通過(guo)。內(nei)飾方面(mian):整(zheng)體以實用為(wei)主:前排(pai)方向盤(pan)、儀表盤(pan)、空(kong)調、按鈕和愛卡車型的外觀相(xiang)呼應,給人穩(wen)重的感覺(jue)。整(zheng)體風格走(zou)簡(jian)約經濟路線,既美觀,又舒適,全系標配中(zhong)央遙控門鎖(suo)四(si)門玻璃(li)升降系統。
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