凸輪軸正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪:將(jiang)來(lai)自曲軸正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪的作用力通過(guo)皮(pi)帶(dai)(或鏈(lian)條)帶(dai)動(dong)(dong)凸輪軸正(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪,將(jiang)動(dong)(dong)力傳遞給凸輪軸,控制氣門的正(zheng)常開合。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作(zuo)用(yong)是(shi)控制(zhi)氣門的開啟和(he)閉合動作(zuo)。雖然在四(si)沖程(cheng)發動機(ji)里凸(tu)輪軸的轉速是(shi)曲軸的一(yi)半(在二沖程(cheng)發動機(ji)中凸(tu)輪軸的轉速與(yu)曲軸相同),不過(guo)通(tong)常(chang)它的轉速依然很高,而且(qie)需要承受很大(da)的扭矩;
2、因此設(she)計中對(dui)凸輪軸在強度和(he)支撐方面(mian)的(de)(de)要求很高,其材質一(yi)般是優質合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由于氣門運動規律關系到一(yi)臺發(fa)動機的(de)(de)動力和(he)運轉特性,因此凸輪軸設(she)計在發(fa)動機的(de)(de)設(she)計過程中占據著十(shi)分重(zhong)要的(de)(de)地位(wei);
3、凸(tu)輪與挺柱(zhu)之間的(de)接觸應力(li)很(hen)大,相(xiang)對滑(hua)動速度也很(hen)高,因此凸(tu)輪工(gong)作(zuo)表面的(de)磨(mo)損比較(jiao)嚴(yan)重。針對這種情況,凸(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)和(he)(he)凸(tu)輪工(gong)作(zuo)表面除應該有(you)(you)的(de)較(jiao)高的(de)尺寸精度、較(jiao)小(xiao)的(de)表面粗糙度和(he)(he)足夠(gou)的(de)剛度外(wai),還應有(you)(you)較(jiao)高的(de)耐磨(mo)性和(he)(he)良好的(de)潤(run)滑(hua);
4、凸輪的(de)側(ce)面呈雞蛋形。其設計的(de)目(mu)的(de)在(zai)于保證氣缸(gang)充分的(de)進氣和排氣。另(ling)外考慮到發動機的(de)耐久(jiu)性和運(yun)轉的(de)平(ping)(ping)順(shun)性,氣門(men)也不能(neng)因開閉(bi)動作中的(de)加減速過(guo)程(cheng)產(chan)生(sheng)過(guo)多過(guo)大的(de)沖擊,否則就會(hui)造成氣門(men)的(de)嚴重磨損、噪聲增加或是其它(ta)嚴重后果。因此,凸輪和發動機的(de)功率、扭矩輸(shu)出以及運(yun)轉的(de)平(ping)(ping)順(shun)性有很直接的(de)關(guan)系;
5、有(you)(you)些情況下,凸(tu)(tu)輪軸(zhou)的(de)故障是(shi)人為原(yuan)因引起的(de),特(te)別(bie)是(shi)維修發動(dong)機時(shi)對凸(tu)(tu)輪軸(zhou)沒有(you)(you)進行正確(que)的(de)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)。例如拆(chai)卸凸(tu)(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)用錘(chui)子(zi)強力(li)(li)敲擊或用改錐撬壓,或安裝(zhuang)(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)將(jiang)位置(zhi)裝(zhuang)(zhuang)錯導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)承(cheng)(cheng)座不匹配,或軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力(li)(li)矩過大等。安裝(zhuang)(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)應注意軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)表(biao)面上的(de)方向箭(jian)頭和位置(zhi)號等標記,并嚴格按照規定力(li)(li)矩使用扭(niu)力(li)(li)扳(ban)手擰緊(jin)軸(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固(gu)螺栓。
當大家見到天語SX4銳騎或準備買天(tian)語SX4銳(rui)騎時也許(xu)內(nei)心會產(chan)生這樣(yang)的感想,到底是(shi)天語SX4好還是(shi)天語SX4銳騎好呢,也許有人(ren)覺(jue)得其(qi)實這兩款(kuan)車感覺(jue)上去相差并(bing)不(bu)大
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
傳感器上邊滲油
138****2911 on 2023/3/13 19:48:13遼寧(ning)省鞍山市(shi)鐵(tie)東區新興街道財富國際5號樓
長(chang)安鈴(ling)木
長安鈴木奧拓座椅總成
139****8237 on 2023/3/7 22:45:30溫州龍灣
長安鈴木
鈴木鋒馭氣囊電腦
133****8598 on 2023/1/11 16:02:18長安鈴木
長安鈴木羚羊節氣門體
152****0588 on 2022/12/29 13:38:18長(chang)安鈴(ling)木
長安鈴木尚銳13年手動
132****4048 on 2022/12/9 9:59:44長(chang)安鈴木
帶報警安全帶鎖扣(主架)
134****0921 on 2022/12/8 9:36:49吉林省(sheng)蛟河(he)市河(he)北街永泰小區112-3-203
長安(an)鈴木
長安鈴木天語SX4兩廂發動機大修包
152****8855 on 2022/10/25 22:29:01長安鈴木
長安鈴木羚羊ABS后輪傳感器
138****2537 on 2022/8/27 20:34:12長(chang)安鈴木
長安鈴木天語SX4兩廂安全氣囊副駕駛氣囊。
138****2406 on 2022/8/11 12:11:49長安鈴木
長安鈴木天語SX4三廂四配套(活塞,缸套,活塞環,活塞)
187****6583 on 2022/6/8 11:59:17長(chang)安鈴木