凸(tu)輪軸(zhou)正時(shi)齒(chi)輪:將(jiang)來自曲軸(zhou)正時(shi)齒(chi)輪的作(zuo)用力通過(guo)皮帶(或鏈條)帶動凸(tu)輪軸(zhou)正時(shi)齒(chi)輪,將(jiang)動力傳遞給(gei)凸(tu)輪軸(zhou),控制氣(qi)門(men)的正常開合(he)。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作用是控(kong)制氣門(men)的(de)開啟和閉合(he)動作。雖然在(zai)四沖程發動機里凸輪軸(zhou)的(de)轉速是曲軸(zhou)的(de)一半(在(zai)二沖程發動機中凸輪軸(zhou)的(de)轉速與曲軸(zhou)相(xiang)同),不過通常它的(de)轉速依(yi)然很(hen)高,而且需(xu)要承(cheng)受很(hen)大的(de)扭矩;
2、因(yin)此(ci)設計(ji)中(zhong)對凸(tu)輪軸(zhou)在強度和(he)支撐方面的要(yao)求很高,其材質一(yi)般是(shi)優質合金鋼或合金鋼。由于(yu)氣門運(yun)動規律關(guan)系(xi)到(dao)一(yi)臺發(fa)動機(ji)的動力和(he)運(yun)轉(zhuan)特(te)性,因(yin)此(ci)凸(tu)輪軸(zhou)設計(ji)在發(fa)動機(ji)的設計(ji)過程中(zhong)占據著十分重要(yao)的地位;
3、凸輪(lun)與(yu)挺柱之(zhi)間(jian)的(de)(de)接觸應力很(hen)大,相對(dui)滑動速(su)度也很(hen)高,因此(ci)凸輪(lun)工作表面的(de)(de)磨損比較(jiao)嚴重。針對(dui)這種情況(kuang),凸輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和凸輪(lun)工作表面除應該有(you)的(de)(de)較(jiao)高的(de)(de)尺寸(cun)精(jing)度、較(jiao)小的(de)(de)表面粗糙度和足(zu)夠的(de)(de)剛度外,還(huan)應有(you)較(jiao)高的(de)(de)耐(nai)磨性和良(liang)好(hao)的(de)(de)潤滑;
4、凸輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)側面呈(cheng)雞(ji)蛋形。其設計的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)在于(yu)保證氣(qi)缸充分的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)和(he)排氣(qi)。另外考慮到(dao)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)久性(xing)(xing)和(he)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)平順性(xing)(xing),氣(qi)門也(ye)不能因開閉動(dong)作中的(de)(de)(de)(de)(de)加減速過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji),否(fou)則就會造成(cheng)氣(qi)門的(de)(de)(de)(de)(de)嚴(yan)重磨損(sun)、噪聲增加或是其它嚴(yan)重后(hou)果。因此(ci),凸輪(lun)和(he)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)功率、扭(niu)矩輸出以及運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)平順性(xing)(xing)有很(hen)直接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)關系;
5、有些(xie)情況下,凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)的(de)故障是人為原因引起的(de),特別是維修發動機時對(dui)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)沒有進(jin)行正確的(de)拆(chai)裝(zhuang)。例如拆(chai)卸凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋時用(yong)錘子強力(li)敲擊(ji)或(huo)用(yong)改錐撬壓,或(huo)安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋時將位置(zhi)裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座不匹配,或(huo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)(jin)力(li)矩過大等。安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋時應注(zhu)意軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋表面上的(de)方向箭頭(tou)和(he)位置(zhi)號等標記,并嚴格按照(zhao)規定力(li)矩使用(yong)扭力(li)扳手(shou)擰緊(jin)(jin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)。
雖(sui)然我(wo)們并沒有(you)對新(xin)旗云2這款1.5L發(fa)動(dong)機寄予(yu)太高的要求,但是在車輛起步初期(qi)它的表現(xian)還是非(fei)常不(bu)錯的。但是隨(sui)著車速(su)的提(ti)升(sheng)后勁稍顯不(bu)足。當然我(wo)們也(ye)不(bu)會選擇(ze)這樣一款家用車去(qu)拼性能拼速(su)度。
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