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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)正時齒(chi)(chi)輪(lun)：將來自曲軸(zhou)(zhou)正時齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)作用力通過(guo)皮(pi)帶(dai)（或鏈條(tiao)）帶(dai)動凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)正時齒(chi)(chi)輪(lun)，將動力傳遞給凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)，控制氣門的(de)正常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是控制氣(qi)門的(de)(de)開啟和閉合動(dong)作。雖(sui)然(ran)在四沖程發動(dong)機里凸(tu)(tu)輪軸的(de)(de)轉速是曲軸的(de)(de)一半（在二沖程發動(dong)機中凸(tu)(tu)輪軸的(de)(de)轉速與(yu)曲軸相同），不過通常它的(de)(de)轉速依(yi)然(ran)很高(gao)，而且(qie)需要承受(shou)很大(da)的(de)(de)扭矩；

2、因此設(she)(she)計中(zhong)對凸輪軸在(zai)(zai)強度和支(zhi)撐方面的要(yao)求很高(gao)，其材質一般是優質合(he)金(jin)鋼或(huo)合(he)金(jin)鋼。由于氣門運動(dong)規(gui)律關系到一臺發(fa)動(dong)機(ji)的動(dong)力和運轉特性(xing)，因此凸輪軸設(she)(she)計在(zai)(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的設(she)(she)計過程中(zhong)占據(ju)著十分(fen)重要(yao)的地位；

3、凸輪(lun)與挺柱之間的(de)接(jie)觸應力(li)很大(da)，相對(dui)滑動速度也很高(gao)，因此凸輪(lun)工(gong)作表(biao)(biao)面的(de)磨損(sun)比較(jiao)(jiao)嚴重。針對(dui)這(zhe)種情況，凸輪(lun)軸軸頸(jing)和凸輪(lun)工(gong)作表(biao)(biao)面除應該有(you)的(de)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)尺寸精度、較(jiao)(jiao)小的(de)表(biao)(biao)面粗糙度和足夠的(de)剛度外，還應有(you)較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)耐(nai)磨性和良好的(de)潤(run)滑；

4、凸輪的側面呈雞蛋形(xing)。其(qi)設計的目的在于保證氣(qi)(qi)(qi)缸充(chong)分的進氣(qi)(qi)(qi)和(he)排氣(qi)(qi)(qi)。另外考慮到發(fa)動機(ji)的耐久(jiu)性(xing)和(he)運(yun)轉的平(ping)順性(xing)，氣(qi)(qi)(qi)門也不能因開(kai)閉動作(zuo)中的加(jia)減速過程產生過多過大的沖擊，否則就會造(zao)成氣(qi)(qi)(qi)門的嚴重磨損(sun)、噪(zao)聲(sheng)增加(jia)或是其(qi)它嚴重后(hou)果。因此，凸輪和(he)發(fa)動機(ji)的功率(lv)、扭矩輸出以(yi)及運(yun)轉的平(ping)順性(xing)有很直接的關(guan)系；

5、有(you)(you)些(xie)情況下，凸(tu)輪軸的故障(zhang)是(shi)人(ren)為原(yuan)因(yin)引起的，特(te)別(bie)是(shi)維(wei)修發動機(ji)時(shi)對(dui)凸(tu)輪軸沒有(you)(you)進行(xing)正確的拆裝(zhuang)(zhuang)。例如拆卸凸(tu)輪軸軸承蓋(gai)時(shi)用錘(chui)子強力敲擊或用改(gai)錐撬壓，或安裝(zhuang)(zhuang)軸承蓋(gai)時(shi)將位置(zhi)裝(zhuang)(zhuang)錯導致軸承蓋(gai)與軸承座不匹配，或軸承蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)栓擰(ning)緊(jin)力矩(ju)過大(da)等。安裝(zhuang)(zhuang)軸承蓋(gai)時(shi)應注意軸承蓋(gai)表面上的方(fang)向箭頭和位置(zhi)號(hao)等標記，并嚴格(ge)按照(zhao)規定力矩(ju)使用扭力扳手擰(ning)緊(jin)軸承蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)栓。

藍鳥簡介

東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恒溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。
日產汽車開始在日本開始銷售全新藍鳥——Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型，是日產援用臺灣裕隆日產設計的Sentra車系，變成日本國內的Bluebird車系，在今年東京車展上推出了全新大改款，并將車系更名為Bluebird Sylphy。