凸輪軸正(zheng)時(shi)齒(chi)輪:將來自曲軸正(zheng)時(shi)齒(chi)輪的(de)(de)作用力通(tong)過皮帶(dai)(dai)(或鏈條)帶(dai)(dai)動凸輪軸正(zheng)時(shi)齒(chi)輪,將動力傳遞(di)給凸輪軸,控制(zhi)氣門的(de)(de)正(zheng)常開合(he)。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作用是控制氣門的(de)開啟和閉合動作。雖然(ran)(ran)在四(si)沖程發動機里凸輪軸(zhou)的(de)轉速(su)是曲軸(zhou)的(de)一半(ban)(在二沖程發動機中凸輪軸(zhou)的(de)轉速(su)與曲軸(zhou)相同),不過通常它的(de)轉速(su)依然(ran)(ran)很高,而且(qie)需要承受很大的(de)扭(niu)矩;
2、因此設計中(zhong)對凸輪(lun)軸在(zai)強(qiang)度和支撐方面(mian)的(de)要求很高,其材質(zhi)(zhi)一般是優質(zhi)(zhi)合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系(xi)到(dao)一臺發動機的(de)動力和運轉特性,因此凸輪(lun)軸設計在(zai)發動機的(de)設計過程(cheng)中(zhong)占(zhan)據著十(shi)分重要的(de)地(di)位;
3、凸(tu)(tu)輪(lun)與挺(ting)柱之間的(de)(de)接觸應力很(hen)大,相對滑(hua)動速度(du)(du)(du)(du)也很(hen)高,因此凸(tu)(tu)輪(lun)工(gong)(gong)作(zuo)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)磨損(sun)比較(jiao)(jiao)嚴重。針(zhen)對這種情況,凸(tu)(tu)輪(lun)軸軸頸和(he)凸(tu)(tu)輪(lun)工(gong)(gong)作(zuo)表(biao)(biao)面(mian)除應該有(you)的(de)(de)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)尺寸精度(du)(du)(du)(du)、較(jiao)(jiao)小的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)粗(cu)糙度(du)(du)(du)(du)和(he)足夠的(de)(de)剛度(du)(du)(du)(du)外,還應有(you)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)耐磨性和(he)良好的(de)(de)潤滑(hua);
4、凸(tu)輪(lun)的(de)(de)側(ce)面呈雞蛋形。其(qi)設計的(de)(de)目的(de)(de)在于保證(zheng)氣缸充分的(de)(de)進氣和排氣。另(ling)外考慮(lv)到發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)耐(nai)久性(xing)(xing)和運轉的(de)(de)平順性(xing)(xing),氣門(men)也不(bu)能因開(kai)閉動(dong)作中的(de)(de)加減速過程產生過多(duo)過大的(de)(de)沖擊,否則(ze)就會(hui)造成氣門(men)的(de)(de)嚴重磨損、噪聲增加或是其(qi)它嚴重后果(guo)。因此,凸(tu)輪(lun)和發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)功率(lv)、扭矩輸出以及運轉的(de)(de)平順性(xing)(xing)有(you)很直接的(de)(de)關系;
5、有些情況下,凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的故障是人(ren)為原因引(yin)起(qi)的,特別(bie)是維修發動機時(shi)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)沒有進行正(zheng)確的拆裝。例如拆卸凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)用錘子強力(li)(li)(li)敲擊(ji)或(huo)用改錐撬壓(ya),或(huo)安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)將位(wei)置(zhi)裝錯導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座不匹配,或(huo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)(luo)栓擰(ning)緊(jin)力(li)(li)(li)矩過大等。安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)應注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)表(biao)面上的方(fang)向箭頭和位(wei)置(zhi)號等標記(ji),并嚴格按照規定力(li)(li)(li)矩使(shi)用扭力(li)(li)(li)扳手擰(ning)緊(jin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)(luo)栓。
凱普(pu)斯達(da)定位高(gao)(gao)效商用平臺,其(qi)突出特點(dian)是(shi)較低TCO低廉的(de)綜合使用成本基礎上(shang)的(de)高(gao)(gao)DQR高(gao)(gao)品質(zhi)、高(gao)(gao)可靠性、高(gao)(gao)耐久度,這是(shi)凱普(pu)斯達(da)帶給專業行業客戶的(de)利益點(dian),也(ye)是(shi)凱普(pu)斯達(da)區(qu)別于(yu)其(qi)他(ta)同類車型的(de)顯(xian)著特性。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
東風風度MX5前減震器總成
134****8373 on 2024/4/28 8:41:01鄭州(zhou)日產
鄭州日產東風風度MX5顆粒捕捉器
150****0743 on 2024/4/22 13:49:02云南省昭通市巧家縣
鄭(zheng)州日產(chan)
鄭州日產銳騏皮卡轉向機總成
157****1783 on 2024/2/10 0:16:05廣西百色
鄭州日產
后右側尾燈燈罩
186****8068 on 2024/1/1 11:29:18湖(hu)南(nan)省平江縣伍(wu)市鎮岱青村
鄭州日產(chan)
右后尾燈燈罩
186****8068 on 2023/12/29 11:43:46湖(hu)南省平江縣伍市鎮岱(dai)青村
鄭州日產(chan)
鄭州日產NV200氣囊游絲
138****7312 on 2023/10/19 15:03:18鄭州日產
東風風度MX5尾門殼(帶噴漆)
136****9291 on 2023/9/20 9:47:58鄭州日產
鄭州日產NV200變速器一軸二軸三軸
138****2628 on 2023/6/17 4:16:32鄭州日產
日產途達空調壓縮機
138****5389 on 2023/6/2 15:42:59鄭州日產
鄭州日產途達納瓦拉左前翼子板(不帶噴漆)
182****0275 on 2023/4/20 3:19:29鄭州日產