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鄭州日產銳騏多功能商用車凸輪軸正時齒輪

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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun):將來自曲軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun)的(de)作用力通過皮帶(或(huo)鏈條(tiao))帶動凸輪(lun)軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun),將動力傳遞給凸輪(lun)軸,控制氣(qi)門(men)的(de)正(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用:


1、作(zuo)用是(shi)控(kong)制(zhi)氣門的(de)開(kai)啟和閉合動(dong)作(zuo)。雖(sui)然在四沖程(cheng)(cheng)發動(dong)機(ji)里凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)轉速是(shi)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)一半(在二(er)沖程(cheng)(cheng)發動(dong)機(ji)中凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)轉速與曲軸(zhou)(zhou)(zhou)相同),不過通常它的(de)轉速依然很高,而且需(xu)要承受很大的(de)扭(niu)矩;

2、因此設(she)(she)計(ji)中對凸(tu)輪軸在強度和(he)(he)支撐方面的(de)要求很高(gao),其材質一(yi)般是(shi)優質合(he)金鋼(gang)或(huo)合(he)金鋼(gang)。由于氣門運動(dong)規律關系(xi)到一(yi)臺發(fa)動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力和(he)(he)運轉(zhuan)特性(xing),因此凸(tu)輪軸設(she)(she)計(ji)在發(fa)動(dong)機(ji)的(de)設(she)(she)計(ji)過程中占據著十分重要的(de)地位(wei);

3、凸輪(lun)(lun)與挺柱(zhu)之(zhi)間的(de)(de)接觸(chu)應(ying)力很(hen)大(da),相對滑動(dong)速(su)度(du)也很(hen)高,因此凸輪(lun)(lun)工作表面(mian)的(de)(de)磨損比(bi)較嚴重。針對這種情況,凸輪(lun)(lun)軸軸頸和(he)凸輪(lun)(lun)工作表面(mian)除應(ying)該有的(de)(de)較高的(de)(de)尺寸精度(du)、較小(xiao)的(de)(de)表面(mian)粗糙度(du)和(he)足夠的(de)(de)剛度(du)外,還應(ying)有較高的(de)(de)耐(nai)磨性和(he)良(liang)好(hao)的(de)(de)潤(run)滑;

4、凸輪的(de)(de)側面呈雞蛋形(xing)。其設計的(de)(de)目的(de)(de)在(zai)于(yu)保證氣(qi)缸充(chong)分的(de)(de)進氣(qi)和排氣(qi)。另外考慮到發動(dong)機的(de)(de)耐久性(xing)和運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)平(ping)順(shun)性(xing),氣(qi)門也不能(neng)因開(kai)閉動(dong)作(zuo)中(zhong)的(de)(de)加減(jian)速過程產生過多(duo)過大的(de)(de)沖擊(ji),否則就(jiu)會造成氣(qi)門的(de)(de)嚴重(zhong)磨損、噪聲增(zeng)加或是其它嚴重(zhong)后果。因此(ci),凸輪和發動(dong)機的(de)(de)功率、扭矩(ju)輸出以(yi)及運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)平(ping)順(shun)性(xing)有(you)很直(zhi)接的(de)(de)關系;

5、有(you)些(xie)情況下,凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故障是人為原因引起(qi)的(de),特別是維修發動機(ji)時(shi)對凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有(you)進行正(zheng)確的(de)拆裝。例如拆卸凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)用錘(chui)子強力(li)(li)敲(qiao)擊或用改錐撬(qiao)壓,或安(an)裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)將位置裝錯導(dao)致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座不匹配,或軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固螺(luo)栓(shuan)擰緊力(li)(li)矩過大等。安(an)裝軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)應注(zhu)意(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)表面上的(de)方(fang)向(xiang)箭(jian)頭(tou)和位置號等標記,并嚴(yan)格按(an)照規定力(li)(li)矩使(shi)用扭力(li)(li)扳手擰緊軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固螺(luo)栓(shuan)。

銳騏多功能商用車簡介

很多鐘(zhong)情于皮卡承運(yun)能力(li)(li)的(de)消費者(zhe)不得不選(xuan)擇了廂式客車(che)來替代(dai),但在載貨(huo)能力(li)(li)和通行能力(li)(li)上,它們卻遠不如皮卡的(de)實力(li)(li)級別(bie)。說明它已經從(cong)一(yi)部(bu)歸(gui)屬(shu)貨(huo)車(che)范(fan)疇(chou)的(de)純正皮卡變成了一(yi)部(bu)歸(gui)屬(shu)客車(che)范(fan)疇(chou)的(de)多功能商用車(che)。車(che)型外(wai)邊(bian)比較簡單、內飾寬(kuan)廣(guang)

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