凸輪(lun)軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun):將來自(zi)曲軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)的作(zuo)用力(li)通過(guo)皮帶(dai)(或鏈條)帶(dai)動凸輪(lun)軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun),將動力(li)傳遞(di)給(gei)凸輪(lun)軸,控制氣門的正(zheng)常開合。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作用是控制氣門的(de)開啟和閉(bi)合動(dong)作。雖(sui)然在(zai)四沖(chong)程發(fa)動(dong)機(ji)里凸(tu)輪軸(zhou)的(de)轉(zhuan)速(su)是曲軸(zhou)的(de)一半(在(zai)二沖(chong)程發(fa)動(dong)機(ji)中凸(tu)輪軸(zhou)的(de)轉(zhuan)速(su)與曲軸(zhou)相同),不過(guo)通(tong)常它的(de)轉(zhuan)速(su)依然很高,而且(qie)需(xu)要(yao)承受很大的(de)扭矩;
2、因(yin)此設計中對(dui)凸輪(lun)軸(zhou)在(zai)強度和支撐方(fang)面的要求很(hen)高,其材質(zhi)一(yi)般是優質(zhi)合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由(you)于氣門(men)運(yun)動(dong)規(gui)律(lv)關(guan)系到一(yi)臺發(fa)動(dong)機的動(dong)力和運(yun)轉特性,因(yin)此凸輪(lun)軸(zhou)設計在(zai)發(fa)動(dong)機的設計過程中占(zhan)據著十分重要的地位;
3、凸輪與挺柱之間(jian)的(de)(de)接(jie)觸應(ying)力很大(da),相對滑動速度也很高(gao),因此凸輪工(gong)作表(biao)面(mian)的(de)(de)磨損比較(jiao)嚴重。針對這種情況,凸輪軸軸頸和(he)(he)(he)凸輪工(gong)作表(biao)面(mian)除應(ying)該有的(de)(de)較(jiao)高(gao)的(de)(de)尺寸精度、較(jiao)小(xiao)的(de)(de)表(biao)面(mian)粗糙度和(he)(he)(he)足夠的(de)(de)剛度外,還應(ying)有較(jiao)高(gao)的(de)(de)耐磨性和(he)(he)(he)良(liang)好的(de)(de)潤滑;
4、凸輪的(de)側面呈雞蛋形。其(qi)設計的(de)目的(de)在于保(bao)證氣(qi)缸充分的(de)進氣(qi)和(he)排(pai)氣(qi)。另外考慮到發動機(ji)的(de)耐久性(xing)(xing)和(he)運轉的(de)平(ping)順(shun)(shun)性(xing)(xing),氣(qi)門(men)也不能(neng)因開(kai)閉動作中的(de)加減速過(guo)程產生(sheng)過(guo)多過(guo)大的(de)沖擊(ji),否則就會造成氣(qi)門(men)的(de)嚴(yan)重(zhong)磨損、噪聲增(zeng)加或是其(qi)它嚴(yan)重(zhong)后果。因此(ci),凸輪和(he)發動機(ji)的(de)功率、扭矩輸出(chu)以(yi)及運轉的(de)平(ping)順(shun)(shun)性(xing)(xing)有很直接(jie)的(de)關系(xi);
5、有些情況下,凸(tu)輪軸(zhou)的故障是人為原因引起的,特別是維修發(fa)動機(ji)時(shi)對(dui)凸(tu)輪軸(zhou)沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)用(yong)(yong)錘子強力敲擊或(huo)用(yong)(yong)改(gai)錐撬(qiao)壓,或(huo)安裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)將(jiang)位置(zhi)裝錯導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座不匹配,或(huo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺栓擰(ning)緊力矩過大等(deng)。安裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)時(shi)應注意(yi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)表面上(shang)的方(fang)向箭頭和(he)位置(zhi)號等(deng)標記,并(bing)嚴格按(an)照規定(ding)力矩使用(yong)(yong)扭(niu)力扳手(shou)擰(ning)緊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋(gai)緊固(gu)螺栓。
威志(zhi)(zhi)V5的(de)(de)外觀變化(hua)主(zhu)要集中在前臉設計上,其中進(jin)氣(qi)格柵(zha)面積更(geng)加寬大并且與上揚的(de)(de)全新前燈造(zao)型相(xiang)結合,同時前杠(gang)下沿一體式的(de)(de)黑(hei)色(se)進(jin)氣(qi)口提升(sheng)了一些(xie)審美感(gan)受。威志(zhi)(zhi)V5的(de)(de)內飾設計最明(ming)顯的(de)(de)變化(hua)在于(yu)儀表(biao)盤位置移至傳統(tong)的(de)(de)駕(jia)駛(shi)員正面方向,同時儀表(biao)盤采(cai)用(yong)藍色(se)背光白色(se)指(zhi)針樣式,增(zeng)添一些(xie)時尚(shang)感(gan)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
駿派CX65輪轂軸承單元,后減震器1組,前穩定連桿
134****2181 on 2024/2/22 11:04:29沈陽
天(tian)津一(yi)汽(qi)
一汽d80駿派變速箱
183****9752 on 2024/2/18 9:07:53天津(jin)一汽
天津一汽夏利A 方向機助力泵修理包
185****5157 on 2024/1/14 22:35:43內蒙赤峰阿旗
天津一汽
沒有編碼了
186 25851441 on 2023/12/12 17:30:01天津一汽(qi)
駿派CX65儀表盤
135****0858 on 2023/11/28 7:03:01北京市房(fang)山區長陽(yang)鎮葫(hu)蘆垡村
天津(jin)一(yi)汽(qi)
天津一汽威志兩廂暖風電機
135****5938 on 2023/11/18 7:39:52天津一汽(qi)
夏利N5右前霧燈
186****9130 on 2023/11/8 21:08:09天津一汽
天津一汽夏利N3前門內飾板
150****2662 on 2023/10/21 19:53:53天津(jin)一汽(qi)
天津一汽夏利2004年豐田8A機器,盤式右前剎車分泵
137****6698 on 2023/9/5 20:07:11天津一汽
一汽吉林森雅M80后減震器總成
137****6393 on 2023/8/24 15:31:22天津一汽