凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)(lun):將來自曲軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)作用力(li)通過皮帶(或鏈條)帶動凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)正時齒(chi)輪(lun)(lun),將動力(li)傳遞給凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou),控(kong)制氣門(men)的(de)正常開合。
凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。
1、作用是(shi)控制氣門的(de)開(kai)啟(qi)和閉合(he)動(dong)作。雖然在(zai)(zai)四沖(chong)程發動(dong)機里凸輪軸的(de)轉速(su)是(shi)曲軸的(de)一(yi)半(在(zai)(zai)二(er)沖(chong)程發動(dong)機中凸輪軸的(de)轉速(su)與曲軸相同(tong)),不過通常它的(de)轉速(su)依(yi)然很高,而且需要承(cheng)受很大的(de)扭矩(ju);
2、因(yin)此(ci)設(she)計中對凸(tu)輪(lun)軸在(zai)強度和(he)支撐方(fang)面的(de)要(yao)求很高,其材(cai)質(zhi)一般是優質(zhi)合(he)金鋼或合(he)金鋼。由于氣門運動(dong)(dong)規(gui)律關系到(dao)一臺(tai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)動(dong)(dong)力和(he)運轉(zhuan)特性,因(yin)此(ci)凸(tu)輪(lun)軸設(she)計在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)設(she)計過程(cheng)中占(zhan)據著十分重要(yao)的(de)地(di)位;
3、凸輪(lun)與挺柱之間的(de)(de)接觸(chu)應(ying)力很大,相對(dui)滑動速(su)度(du)也很高(gao),因(yin)此凸輪(lun)工(gong)作表面(mian)(mian)的(de)(de)磨損比(bi)較嚴重。針對(dui)這種情況(kuang),凸輪(lun)軸軸頸和凸輪(lun)工(gong)作表面(mian)(mian)除應(ying)該有(you)(you)的(de)(de)較高(gao)的(de)(de)尺寸精度(du)、較小的(de)(de)表面(mian)(mian)粗糙度(du)和足夠的(de)(de)剛(gang)度(du)外,還應(ying)有(you)(you)較高(gao)的(de)(de)耐磨性和良好的(de)(de)潤滑;
4、凸(tu)輪的(de)(de)側(ce)面(mian)呈雞蛋(dan)形。其(qi)設(she)計的(de)(de)目的(de)(de)在于保(bao)證(zheng)氣(qi)缸充分的(de)(de)進氣(qi)和排氣(qi)。另外考慮到發(fa)動機的(de)(de)耐久性(xing)和運(yun)轉的(de)(de)平(ping)順性(xing),氣(qi)門(men)也不能因(yin)開閉動作中的(de)(de)加減速過程(cheng)產生過多過大的(de)(de)沖擊,否則就會造成氣(qi)門(men)的(de)(de)嚴(yan)重磨(mo)損、噪聲增加或是(shi)其(qi)它嚴(yan)重后果(guo)。因(yin)此,凸(tu)輪和發(fa)動機的(de)(de)功率、扭矩輸出以(yi)及運(yun)轉的(de)(de)平(ping)順性(xing)有很直接的(de)(de)關系;
5、有些(xie)情(qing)況(kuang)下,凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的故障是(shi)人為原因引起的,特別是(shi)維(wei)修發動機時(shi)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)沒(mei)有進行正確(que)的拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。例(li)如拆卸(xie)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)用(yong)錘(chui)子強力敲擊或用(yong)改錐撬壓(ya),或安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)將位置裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)錯導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋與(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)不(bu)匹(pi)配,或軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等(deng)。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋時(shi)應(ying)注意軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋表面上的方向箭頭(tou)和(he)位置號等(deng)標記,并嚴格(ge)按照規(gui)定(ding)力矩使(shi)用(yong)扭力扳手擰緊軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋緊固螺栓。
大發工業株(zhu)式(shi)會社(以(yi)下簡(jian)稱“大發”)和一汽吉林(lin)汽車有限公司(以(yi)下簡(jian)稱“一汽吉林(lin)汽車”)共(gong)同宣(xuan)(xuan)布(bu)(bu),DAIHATSU大發的全球戰略車型(xing)(xing)——新概念休旅車XENIA森(sen)雅在國內(nei)正式(shi)下線,并同期上市。發布(bu)(bu)會同時宣(xuan)(xuan)布(bu)(bu)了此次(ci)上市的三個等級的車型(xing)(xing),六款車型(xing)(xing),售價為6.98萬元-9.88萬元,其中CL級主力車型(xing)(xing)為7.98萬元。
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