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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)：將來自曲軸(zhou)正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的作用(yong)力通過皮(pi)帶（或(huo)鏈(lian)條(tiao)）帶動(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，將動(dong)力傳遞給(gei)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)，控制氣門的正常開(kai)合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用(yong)是(shi)控制氣門(men)的開啟和閉合動(dong)作。雖然在四沖程發(fa)動(dong)機(ji)里凸輪軸(zhou)的轉速(su)是(shi)曲(qu)軸(zhou)的一半（在二沖程發(fa)動(dong)機(ji)中凸輪軸(zhou)的轉速(su)與曲(qu)軸(zhou)相同），不(bu)過通常它的轉速(su)依然很高，而且需要承受很大的扭(niu)矩；

2、因(yin)此(ci)設計(ji)中對凸輪(lun)(lun)軸在強(qiang)度和支撐方面的(de)要求很(hen)高(gao)，其材(cai)質(zhi)一般(ban)是(shi)優質(zhi)合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由于氣門運動(dong)規律關系(xi)到一臺(tai)發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力和運轉特性，因(yin)此(ci)凸輪(lun)(lun)軸設計(ji)在發動(dong)機(ji)的(de)設計(ji)過程(cheng)中占據著十分重要的(de)地(di)位；

3、凸輪(lun)(lun)與挺柱(zhu)之間的(de)(de)接觸應力很(hen)大，相對(dui)滑(hua)動速度也很(hen)高，因此凸輪(lun)(lun)工作表面的(de)(de)磨損比較(jiao)(jiao)嚴重。針對(dui)這種情況，凸輪(lun)(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和(he)凸輪(lun)(lun)工作表面除應該(gai)有的(de)(de)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)尺寸精度、較(jiao)(jiao)小的(de)(de)表面粗糙度和(he)足夠的(de)(de)剛度外，還(huan)應有較(jiao)(jiao)高的(de)(de)耐磨性和(he)良(liang)好的(de)(de)潤滑(hua)；

4、凸輪的(de)(de)(de)(de)(de)側面呈雞蛋形。其設計的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)在于保證氣缸充分的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣和(he)(he)排氣。另外考慮到發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)耐久性和(he)(he)運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)(de)平順性，氣門(men)也不能(neng)因(yin)開閉動(dong)作中的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)減(jian)速(su)過程產生過多過大的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊，否則(ze)就會造成氣門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)嚴(yan)重(zhong)磨損、噪聲增加(jia)或是其它(ta)嚴(yan)重(zhong)后果。因(yin)此，凸輪和(he)(he)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)率(lv)、扭(niu)矩輸(shu)出以及運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)(de)平順性有(you)很直接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)關系；

5、有些情(qing)況下，凸輪軸的(de)故(gu)障是(shi)人(ren)為(wei)原因引起的(de)，特(te)別(bie)是(shi)維修發動機(ji)時對(dui)凸輪軸沒有進行正確(que)的(de)拆裝(zhuang)。例如(ru)拆卸凸輪軸軸承(cheng)(cheng)蓋(gai)時用(yong)錘子強力(li)(li)敲擊或用(yong)改錐撬壓(ya)，或安裝(zhuang)軸承(cheng)(cheng)蓋(gai)時將(jiang)位(wei)置裝(zhuang)錯導致(zhi)軸承(cheng)(cheng)蓋(gai)與(yu)軸承(cheng)(cheng)座(zuo)不(bu)匹配，或軸承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰緊(jin)力(li)(li)矩過大(da)等。安裝(zhuang)軸承(cheng)(cheng)蓋(gai)時應注意軸承(cheng)(cheng)蓋(gai)表面上(shang)的(de)方向(xiang)箭頭和位(wei)置號等標記，并嚴格按照(zhao)規定力(li)(li)矩使(shi)用(yong)扭力(li)(li)扳手擰緊(jin)軸承(cheng)(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)。

英倫SC7簡介

英倫SC7系是由華(hua)普“海景”車(che)型(xing)更名而(er)來，外形做(zuo)工和內部配置都(dou)較原車(che)型(xing)有所提高。根(gen)據排(pai)量不同，1.5L排(pai)量的(de)為SC715，1.8L排(pai)量的(de)為SC718。