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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)軸正(zheng)時齒輪(lun)：將(jiang)來自曲軸正(zheng)時齒輪(lun)的作用(yong)力(li)通(tong)過(guo)皮帶(dai)（或鏈條）帶(dai)動凸輪(lun)軸正(zheng)時齒輪(lun)，將(jiang)動力(li)傳遞(di)給(gei)凸輪(lun)軸，控(kong)制氣門的正(zheng)常開(kai)合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作(zuo)用是控制氣門的開啟和閉合動(dong)作(zuo)。雖然在(zai)四(si)沖程發動(dong)機里凸(tu)輪軸的轉(zhuan)速是曲(qu)軸的一半（在(zai)二沖程發動(dong)機中凸(tu)輪軸的轉(zhuan)速與曲(qu)軸相(xiang)同），不過通(tong)常它的轉(zhuan)速依然很高，而且需要(yao)承受很大的扭矩(ju)；

2、因此設(she)計(ji)中對凸輪軸在強度(du)和支撐方面的要求很高(gao)，其材質一般是(shi)優質合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由于氣(qi)門運(yun)(yun)動規律關系到一臺發動機的動力和運(yun)(yun)轉特性，因此凸輪軸設(she)計(ji)在發動機的設(she)計(ji)過程中占據著十分重要的地位；

3、凸輪(lun)與挺柱(zhu)之間(jian)的接觸應(ying)力很大，相(xiang)對滑(hua)動(dong)速度也很高(gao)，因此凸輪(lun)工作表(biao)面的磨損比較嚴重。針對這種情況(kuang)，凸輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和凸輪(lun)工作表(biao)面除應(ying)該有的較高(gao)的尺寸精度、較小的表(biao)面粗(cu)糙(cao)度和足夠的剛度外，還應(ying)有較高(gao)的耐磨性和良好(hao)的潤滑(hua)；

4、凸輪的(de)(de)(de)(de)側面(mian)呈雞蛋形。其(qi)設計的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)在于保(bao)證氣(qi)(qi)缸充(chong)分的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)和(he)(he)排氣(qi)(qi)。另外(wai)考慮(lv)到(dao)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)耐(nai)久性(xing)和(he)(he)運轉的(de)(de)(de)(de)平順性(xing)，氣(qi)(qi)門也不能因(yin)開閉動(dong)作中(zhong)的(de)(de)(de)(de)加減(jian)速過(guo)程產生(sheng)過(guo)多過(guo)大(da)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊，否則(ze)就(jiu)會造成氣(qi)(qi)門的(de)(de)(de)(de)嚴重(zhong)磨(mo)損、噪(zao)聲增加或是其(qi)它嚴重(zhong)后果。因(yin)此，凸輪和(he)(he)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)功率、扭矩輸出以及運轉的(de)(de)(de)(de)平順性(xing)有很直(zhi)接的(de)(de)(de)(de)關系(xi)；

5、有些(xie)情況下(xia)，凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)故障是(shi)(shi)人為原因引(yin)起的(de)，特別是(shi)(shi)維修(xiu)發動(dong)機時對凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有進(jin)行正(zheng)確的(de)拆裝(zhuang)。例如拆卸凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時用錘子強力敲擊或(huo)用改錐撬壓，或(huo)安(an)(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時將(jiang)位(wei)置裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座不匹配，或(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺栓擰(ning)(ning)緊(jin)力矩過(guo)大等(deng)。安(an)(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時應注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)表面(mian)上的(de)方向箭頭(tou)和位(wei)置號等(deng)標記，并嚴(yan)格按(an)照規定(ding)力矩使(shi)用扭力扳(ban)手擰(ning)(ning)緊(jin)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊(jin)固螺栓。

東南V6菱仕簡介

V6菱(ling)(ling)仕基于東(dong)南(nan)V5菱(ling)(ling)致打(da)造(zao)而來，新車是東(dong)南(nan)旗(qi)下推出的(de)首款(kuan)兩廂(xiang)版緊湊型車。外(wai)觀方面，該車前臉造(zao)型與東(dong)南(nan)V5菱(ling)(ling)致保持高(gao)度(du)一致，而其兩廂(xiang)掀(xian)背式(shi)的(de)設計才是這款(kuan)車的(de)最大亮點。