狼群视频在线

凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正(zheng)(zheng)(zheng)時齒(chi)(chi)輪(lun)：將來自曲軸(zhou)正(zheng)(zheng)(zheng)時齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)作用力通(tong)過皮帶（或鏈(lian)條）帶動凸(tu)輪(lun)軸(zhou)正(zheng)(zheng)(zheng)時齒(chi)(chi)輪(lun)，將動力傳遞(di)給凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，控制氣門的(de)正(zheng)(zheng)(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作(zuo)用(yong)是(shi)控(kong)制氣門的(de)(de)(de)開啟和閉合動(dong)作(zuo)。雖然(ran)在四沖程發動(dong)機(ji)里(li)凸(tu)輪軸(zhou)的(de)(de)(de)轉速是(shi)曲軸(zhou)的(de)(de)(de)一半(ban)（在二沖程發動(dong)機(ji)中凸(tu)輪軸(zhou)的(de)(de)(de)轉速與曲軸(zhou)相(xiang)同），不(bu)過通(tong)常它的(de)(de)(de)轉速依然(ran)很高(gao)，而且需要承受很大的(de)(de)(de)扭矩(ju)；

2、因(yin)此設(she)計中對凸(tu)輪軸(zhou)在(zai)強度和支撐(cheng)方面的(de)要求很(hen)高，其(qi)材質一(yi)般(ban)是優質合金鋼或合金鋼。由于(yu)氣門運動(dong)(dong)規律關系到一(yi)臺(tai)發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力(li)和運轉特性，因(yin)此凸(tu)輪軸(zhou)設(she)計在(zai)發動(dong)(dong)機的(de)設(she)計過程中占據(ju)著十分重要的(de)地(di)位(wei)；

3、凸輪(lun)與挺(ting)柱之間(jian)的(de)接(jie)觸應力很大(da)，相對滑動速度也很高(gao)(gao)，因此凸輪(lun)工作(zuo)表面(mian)(mian)的(de)磨(mo)損(sun)比較(jiao)嚴重。針對這種情況，凸輪(lun)軸軸頸和(he)凸輪(lun)工作(zuo)表面(mian)(mian)除應該有的(de)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)尺寸精度、較(jiao)小的(de)表面(mian)(mian)粗糙度和(he)足夠的(de)剛度外，還應有較(jiao)高(gao)(gao)的(de)耐磨(mo)性(xing)和(he)良好的(de)潤(run)滑；

4、凸輪(lun)的(de)(de)(de)側面呈雞蛋形(xing)。其設計的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)在于保(bao)證氣缸充分(fen)的(de)(de)(de)進氣和排氣。另外考慮到發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)耐久性和運轉的(de)(de)(de)平順(shun)(shun)性，氣門(men)也不(bu)能因(yin)開閉(bi)動(dong)作中的(de)(de)(de)加減速(su)過程產生過多過大的(de)(de)(de)沖擊，否則就會造成氣門(men)的(de)(de)(de)嚴重磨損、噪(zao)聲增加或是其它嚴重后果(guo)。因(yin)此，凸輪(lun)和發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)功率、扭矩輸出以及(ji)運轉的(de)(de)(de)平順(shun)(shun)性有很直接的(de)(de)(de)關系；

5、有些情況下，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的故障是人為原因(yin)引起的，特別是維(wei)修發動機(ji)時(shi)(shi)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有進行正確(que)的拆(chai)裝(zhuang)。例如拆(chai)卸凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)時(shi)(shi)用錘子(zi)強力敲擊或用改錐(zhui)撬壓，或安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)時(shi)(shi)將位(wei)置(zhi)(zhi)裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承座不(bu)匹(pi)配，或軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力矩過大等(deng)。安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)時(shi)(shi)應注意(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)表面(mian)上(shang)的方向箭頭(tou)和位(wei)置(zhi)(zhi)號等(deng)標記，并(bing)嚴(yan)格(ge)按(an)照規定力矩使用扭力扳(ban)手擰緊(jin)軸(zhou)(zhou)(zhou)承蓋(gai)緊(jin)固(gu)螺栓。

福田蒙派克E簡介

蒙派克E是福田蒙派克品(pin)牌旗下的一款(kuan)商務汽車。蒙派克E產品(pin)由德國斯圖(tu)加特乘用車研發中心及美國ROUSH公司歷時(shi)兩年(nian)共同研發，對底盤(pan)防腐能(neng)力、漆面附著(zhu)力、內飾精(jing)細(xi)化、整車密封性(xing)、電器性(xing)能(neng)優化、節油(you)性(xing)能(neng)等方面進行了89項升級，使產品(pin)整車性(xing)能(neng)得(de)到極大提升。