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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)(lun)軸(zhou)正時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)：將(jiang)來自(zi)曲(qu)軸(zhou)正時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)作用力通(tong)過(guo)皮帶（或鏈條(tiao)）帶動(dong)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)正時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)，將(jiang)動(dong)力傳遞給凸輪(lun)(lun)軸(zhou)，控(kong)制氣(qi)門的(de)正常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是控制氣門的(de)開啟和閉合(he)動作。雖然在(zai)四沖(chong)程發動機里凸輪(lun)軸(zhou)的(de)轉速是曲(qu)軸(zhou)的(de)一半（在(zai)二沖(chong)程發動機中凸輪(lun)軸(zhou)的(de)轉速與曲(qu)軸(zhou)相(xiang)同），不(bu)過通常它的(de)轉速依(yi)然很(hen)高，而且需要(yao)承受很(hen)大的(de)扭矩；

2、因(yin)此(ci)設(she)(she)計中(zhong)對凸輪(lun)軸(zhou)在(zai)強度和(he)支(zhi)撐方面的(de)(de)要(yao)求很(hen)高，其材質一(yi)般是優質合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由于(yu)氣門運(yun)(yun)動(dong)規律關系到(dao)一(yi)臺發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力(li)和(he)運(yun)(yun)轉特性(xing)，因(yin)此(ci)凸輪(lun)軸(zhou)設(she)(she)計在(zai)發動(dong)機的(de)(de)設(she)(she)計過(guo)程中(zhong)占據著十分重(zhong)要(yao)的(de)(de)地(di)位；

3、凸(tu)輪與(yu)挺柱(zhu)之間的接(jie)觸應(ying)力(li)很大(da)，相對滑動速度(du)也很高，因此凸(tu)輪工作(zuo)表面的磨(mo)損比較(jiao)(jiao)(jiao)嚴重。針(zhen)對這種(zhong)情況(kuang)，凸(tu)輪軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)和凸(tu)輪工作(zuo)表面除(chu)應(ying)該有(you)的較(jiao)(jiao)(jiao)高的尺寸精(jing)度(du)、較(jiao)(jiao)(jiao)小的表面粗(cu)糙(cao)度(du)和足夠(gou)的剛(gang)度(du)外，還應(ying)有(you)較(jiao)(jiao)(jiao)高的耐(nai)磨(mo)性和良(liang)好的潤滑；

4、凸輪的(de)(de)(de)側面呈雞蛋形(xing)。其設(she)計(ji)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)在于保證氣(qi)(qi)缸充分(fen)的(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)。另(ling)外考慮到發動機的(de)(de)(de)耐久性(xing)和運(yun)轉的(de)(de)(de)平順(shun)性(xing)，氣(qi)(qi)門也不(bu)能因(yin)開閉動作中的(de)(de)(de)加(jia)(jia)減(jian)速過(guo)程(cheng)產生過(guo)多過(guo)大的(de)(de)(de)沖擊，否則就會造成氣(qi)(qi)門的(de)(de)(de)嚴重磨損、噪(zao)聲(sheng)增(zeng)加(jia)(jia)或(huo)是其它嚴重后果。因(yin)此，凸輪和發動機的(de)(de)(de)功率(lv)、扭矩輸出(chu)以及運(yun)轉的(de)(de)(de)平順(shun)性(xing)有很直(zhi)接的(de)(de)(de)關系；

5、有(you)些情(qing)況(kuang)下，凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的故(gu)障是人(ren)為原(yuan)因引起(qi)的，特別是維修發(fa)動(dong)機(ji)時(shi)對凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)沒有(you)進行正確的拆(chai)裝(zhuang)。例如拆(chai)卸凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)用(yong)錘子(zi)強力(li)(li)敲(qiao)擊或(huo)用(yong)改錐撬壓，或(huo)安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)將位置裝(zhuang)錯(cuo)導致軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)與軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)不匹配，或(huo)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊(jin)固(gu)螺栓擰緊(jin)力(li)(li)矩過大等。安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)時(shi)應(ying)注意軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)表面上(shang)的方(fang)向箭頭和位置號等標記，并嚴格按(an)照規定力(li)(li)矩使用(yong)扭力(li)(li)扳手(shou)擰緊(jin)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)緊(jin)固(gu)螺栓。

福美來E7新能源簡介

海(hai)馬福美來E7搭載了(le)容量(liang)為(wei)(wei)54.7kWh的(de)電(dian)(dian)池組(zu)，能(neng)量(liang)密(mi)度約為(wei)(wei)143Wh/kg，綜合工況(kuang)續航里程355km左右，百公(gong)里電(dian)(dian)耗(hao)17kwh/100km。E7可(ke)支持快(kuai)充(chong)(chong)慢(man)充(chong)(chong)兩種充(chong)(chong)電(dian)(dian)方式，其中快(kuai)充(chong)(chong)可(ke)用半小(xiao)(xiao)時為(wei)(wei)電(dian)(dian)池充(chong)(chong)電(dian)(dian)80%、1小(xiao)(xiao)時充(chong)(chong)電(dian)(dian)100%，慢(man)充(chong)(chong)情況(kuang)下電(dian)(dian)池充(chong)(chong)滿電(dian)(dian)的(de)時間小(xiao)(xiao)于9小(xiao)(xiao)時。