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獵豹獵豹CS10凸輪軸正時齒輪

獵豹獵豹CS10凸輪軸正時齒輪

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凸輪軸正時齒輪簡介

凸輪(lun)(lun)(lun)軸正(zheng)時齒輪(lun)(lun)(lun):將來(lai)自曲軸正(zheng)時齒輪(lun)(lun)(lun)的作用力通過皮帶(dai)(或鏈條)帶(dai)動凸輪(lun)(lun)(lun)軸正(zheng)時齒輪(lun)(lun)(lun),將動力傳遞給(gei)凸輪(lun)(lun)(lun)軸,控制氣門(men)的正(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作,凸輪軸是活塞發動機的一個部件,其承受周期性的沖擊載荷,凸輪與挺柱之間的接觸應力很大,相對滑動速度很高,凸輪工作表面的磨損比較嚴重,針對這種情況,凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外,還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用:


1、作用(yong)是控制氣門的開啟和閉合動(dong)作。雖然在(zai)四沖(chong)(chong)程(cheng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)里(li)凸輪(lun)軸(zhou)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)是曲軸(zhou)的一半(在(zai)二(er)沖(chong)(chong)程(cheng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中凸輪(lun)軸(zhou)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)與曲軸(zhou)相(xiang)同),不(bu)過通(tong)常它(ta)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)依然很高,而(er)且需要承(cheng)受很大的扭矩;

2、因(yin)此設(she)計中(zhong)對凸(tu)輪軸在強度和(he)支撐方面的(de)要(yao)求很高,其材質(zhi)一(yi)般是優質(zhi)合金鋼(gang)或合金鋼(gang)。由于氣門運(yun)動規律關系到一(yi)臺發(fa)動機的(de)動力和(he)運(yun)轉特性,因(yin)此凸(tu)輪軸設(she)計在發(fa)動機的(de)設(she)計過程中(zhong)占(zhan)據著十(shi)分重要(yao)的(de)地位;

3、凸輪(lun)與(yu)挺柱之(zhi)間(jian)的(de)(de)接(jie)觸應力很(hen)大,相對(dui)滑動速度也很(hen)高,因(yin)此(ci)凸輪(lun)工作表面(mian)(mian)的(de)(de)磨(mo)損(sun)比較(jiao)(jiao)嚴重。針對(dui)這種情況(kuang),凸輪(lun)軸軸頸和(he)凸輪(lun)工作表面(mian)(mian)除應該(gai)有的(de)(de)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)尺(chi)寸精度、較(jiao)(jiao)小的(de)(de)表面(mian)(mian)粗糙度和(he)足夠的(de)(de)剛度外,還應有較(jiao)(jiao)高的(de)(de)耐磨(mo)性和(he)良(liang)好的(de)(de)潤滑;

4、凸輪的(de)側面呈雞蛋形(xing)。其設計的(de)目(mu)的(de)在(zai)于保證氣(qi)缸充分(fen)的(de)進氣(qi)和(he)排氣(qi)。另外考慮(lv)到發動機的(de)耐久性(xing)和(he)運轉(zhuan)的(de)平(ping)順性(xing),氣(qi)門(men)也不能因開閉動作(zuo)中(zhong)的(de)加減(jian)速過程產生過多過大的(de)沖擊,否則就(jiu)會造成氣(qi)門(men)的(de)嚴(yan)重(zhong)磨損、噪聲增加或是其它嚴(yan)重(zhong)后果。因此,凸輪和(he)發動機的(de)功(gong)率、扭(niu)矩輸出以及運轉(zhuan)的(de)平(ping)順性(xing)有(you)很直接的(de)關(guan)系;

5、有(you)(you)些情況(kuang)下,凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)故障是人為原因(yin)引起的(de),特別是維修發動機時(shi)(shi)(shi)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)沒有(you)(you)進(jin)行(xing)正確的(de)拆(chai)裝(zhuang)。例如(ru)拆(chai)卸凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)時(shi)(shi)(shi)用錘(chui)子強(qiang)力(li)敲擊或用改錐撬(qiao)壓,或安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)時(shi)(shi)(shi)將(jiang)位置(zhi)裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)不匹配(pei),或軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)緊固螺栓擰(ning)緊力(li)矩過大等(deng)。安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)時(shi)(shi)(shi)應注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)表面上的(de)方向(xiang)箭(jian)頭和位置(zhi)號等(deng)標記,并嚴格按(an)照(zhao)規(gui)定力(li)矩使(shi)用扭力(li)扳手擰(ning)緊軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)緊固螺栓。

獵豹CS10簡介

獵豹(bao)CS10是獵豹(bao)汽車全新(xin)都(dou)市SUV領域的(de)(de)旗(qi)艦(jian)車型,憑借(jie)獵豹(bao)汽車的(de)(de)軍工(gong)背(bei)景和(he)扎(zha)實的(de)(de)底盤技術(shu),該車型成(cheng)為(wei)(wei)安(an)全、可靠、耐用的(de)(de)代名詞,事(shi)業小(xiao)有成(cheng)就的(de)(de)都(dou)市年輕時尚(shang)一族成(cheng)為(wei)(wei)目(mu)標(biao)客戶。是新(xin)生代消費(fei)者緊湊型SUV的(de)(de)新(xin)選擇。

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