狼群视频在线

凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)：將來(lai)自(zi)曲軸(zhou)(zhou)正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)作用力(li)通(tong)過皮帶（或鏈條）帶動(dong)凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，將動(dong)力(li)傳(chuan)遞給凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)，控制(zhi)氣門的(de)正(zheng)常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用(yong)是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在(zai)四(si)沖程(cheng)發(fa)動機(ji)里凸輪(lun)(lun)軸(zhou)的轉(zhuan)速(su)是曲軸(zhou)的一(yi)半(ban)（在(zai)二沖程(cheng)發(fa)動機(ji)中凸輪(lun)(lun)軸(zhou)的轉(zhuan)速(su)與(yu)曲軸(zhou)相同），不過通常它(ta)的轉(zhuan)速(su)依然很高(gao)，而且需(xu)要承受很大的扭(niu)矩；

2、因此(ci)(ci)設計中(zhong)對(dui)凸(tu)輪軸在(zai)強(qiang)度和(he)支撐方(fang)面的(de)(de)(de)要(yao)求很高，其(qi)材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系到(dao)一臺發(fa)動機的(de)(de)(de)動力和(he)運轉特性，因此(ci)(ci)凸(tu)輪軸設計在(zai)發(fa)動機的(de)(de)(de)設計過(guo)程中(zhong)占(zhan)據著十(shi)分重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)地位；

3、凸(tu)輪(lun)(lun)與挺柱之間的(de)接觸應力(li)很大，相對滑動速度(du)也很高，因此凸(tu)輪(lun)(lun)工作表(biao)面(mian)(mian)的(de)磨(mo)損比較(jiao)(jiao)嚴重。針對這種情況，凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)軸(zhou)頸和(he)凸(tu)輪(lun)(lun)工作表(biao)面(mian)(mian)除應該(gai)有(you)的(de)較(jiao)(jiao)高的(de)尺寸精(jing)度(du)、較(jiao)(jiao)小的(de)表(biao)面(mian)(mian)粗糙度(du)和(he)足(zu)夠的(de)剛度(du)外，還應有(you)較(jiao)(jiao)高的(de)耐磨(mo)性和(he)良好的(de)潤滑；

4、凸輪(lun)的(de)(de)側面呈雞蛋形(xing)。其設計的(de)(de)目的(de)(de)在于保(bao)證氣缸充分的(de)(de)進氣和排氣。另外考慮(lv)到發動機的(de)(de)耐久性和運(yun)轉的(de)(de)平(ping)順性，氣門(men)也不能因開閉動作中的(de)(de)加減速過(guo)程(cheng)產生過(guo)多(duo)過(guo)大的(de)(de)沖擊，否(fou)則就會造成(cheng)氣門(men)的(de)(de)嚴重磨(mo)損、噪聲增加或是其它嚴重后果(guo)。因此，凸輪(lun)和發動機的(de)(de)功率、扭矩輸出以及運(yun)轉的(de)(de)平(ping)順性有很直接(jie)的(de)(de)關(guan)系(xi)；

5、有些情況(kuang)下，凸輪(lun)軸(zhou)的故障是人(ren)為原因引起的，特別是維(wei)修發(fa)動機時(shi)對(dui)凸輪(lun)軸(zhou)沒有進行正確(que)的拆(chai)(chai)裝。例如拆(chai)(chai)卸(xie)凸輪(lun)軸(zhou)軸(zhou)承蓋(gai)(gai)(gai)時(shi)用(yong)錘子強力敲擊(ji)或用(yong)改錐撬壓(ya)，或安(an)裝軸(zhou)承蓋(gai)(gai)(gai)時(shi)將位(wei)置(zhi)裝錯(cuo)導致軸(zhou)承蓋(gai)(gai)(gai)與(yu)軸(zhou)承座不匹配，或軸(zhou)承蓋(gai)(gai)(gai)緊(jin)固(gu)螺(luo)栓(shuan)擰緊(jin)力矩(ju)(ju)過大等(deng)(deng)。安(an)裝軸(zhou)承蓋(gai)(gai)(gai)時(shi)應注意軸(zhou)承蓋(gai)(gai)(gai)表(biao)面上(shang)的方(fang)向箭頭和位(wei)置(zhi)號(hao)等(deng)(deng)標(biao)記，并嚴格按(an)照(zhao)規定(ding)力矩(ju)(ju)使用(yong)扭(niu)力扳手擰緊(jin)軸(zhou)承蓋(gai)(gai)(gai)緊(jin)固(gu)螺(luo)栓(shuan)。

長豐飛揚皮卡簡介

廣汽長豐飛(fei)揚皮卡的車體結構為(wei)4門(men)、5座、跑(pao)車，上市年份是(shi)2010年，保修(xiu)政策(ce)為(wei)2年5萬公里。