脈(mo)(mo)減(jian)(jian)器:穩(wen)定燃(ran)油壓力(li)和(he)流量,消除管道(dao)內燃(ran)油壓力(li)脈(mo)(mo)動(dong)。脈(mo)(mo)動(dong)衰(shuai)減(jian)(jian)器的(de)作用是穩(wen)定燃(ran)油壓力(li)。脈(mo)(mo)動(dong)衰(shuai)減(jian)(jian)器是電控(kong)發動(dong)機燃(ran)油系統,用來調(diao)節(jie)(jie)油壓穩(wen)定的(de)元器件。作用是減(jian)(jian)小汽油管路中(zhong)的(de)壓力(li)波動(dong),并抑制噴油器或汽油壓力(li)調(diao)節(jie)(jie)器在開啟關閉過程中(zhong)產(chan)生(sheng)的(de)壓力(li)脈(mo)(mo)沖(chong)噪聲(sheng)。
RUF 簡(jian)介(中文普(pu)遍翻譯如虎)位于德國(guo)境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上(shang)的(de)RUF工廠,不僅陪伴德國(guo)走過(guo)二次世界大戰、兩德分(fen)裂直到(dao)統一(yi)(yi),以一(yi)(yi)家(jia)(jia)超級跑車改裝(zhuang)廠來(lai)說(shuo),RUF因(yin)它的(de)歷史而價(jia)值非凡。一(yi)(yi)間以打造高品質與技(ji)術的(de)汽車工業改裝(zhuang)廠“Auto RUF”,最早(zao)是(shi)1939年時一(yi)(yi)位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規(gui)模(mo)只是(shi)一(yi)(yi)家(jia)(jia)大眾服務的(de)汽車維修廠,同(tong)樣名字到(dao)了(le)今日卻成為誕生(sheng)重裝(zhuang)超跑的(de)代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.