脈減(jian)(jian)器(qi):穩(wen)定(ding)燃油(you)壓力和流量,消除管(guan)道內(nei)燃油(you)壓力脈動(dong)。脈動(dong)衰(shuai)減(jian)(jian)器(qi)的(de)(de)作(zuo)用是穩(wen)定(ding)燃油(you)壓力。脈動(dong)衰(shuai)減(jian)(jian)器(qi)是電控(kong)發動(dong)機燃油(you)系(xi)統(tong),用來調(diao)節油(you)壓穩(wen)定(ding)的(de)(de)元器(qi)件。作(zuo)用是減(jian)(jian)小汽油(you)管(guan)路中(zhong)(zhong)的(de)(de)壓力波動(dong),并抑制(zhi)噴(pen)油(you)器(qi)或汽油(you)壓力調(diao)節器(qi)在開啟關閉過程中(zhong)(zhong)產生的(de)(de)壓力脈沖噪(zao)聲。
日產(chan)途(tu)達,作為(wei)(wei)全(quan)球首(shou)發車型,這一(yi)次(ci)也是(shi)在(zai)(zai)全(quan)球同步亮(liang)相上(shang)市(shi),由鄭州日產(chan)生產(chan),東風日產(chan)與鄭州日產(chan)兩個渠道都能銷售,這樣的行為(wei)(wei)在(zai)(zai)國內(nei)是(shi)十分少(shao)見(jian)的。想(xiang)起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田,都沒有出現這樣的情況。所以在(zai)(zai)日產(chan)系統內(nei),南北兩個廠家在(zai)(zai)和諧度上(shang)算是(shi)在(zai)(zai)行業(ye)內(nei)開了先(xian)河。
眾所周知,東風日產(chan)體系下,所有的SUV—樓蘭(lan)、奇駿、逍客、勁(jing)客都(dou)屬于城市型SUV,可以幫用戶獲(huo)得較高(gao)的試駕視野與(yu)相對轎車的良(liang)好(hao)的通過(guo)性,但CVT的變速(su)箱,好(hao)像讓整個系列(lie)的動力輸出(chu)顯得太“乖(guai)巧”。
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