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燃(ran)油(you)蒸汽(qi)回收裝置(zhi)：將(jiang)燃(ran)油(you)蒸汽(qi)回收燃(ran)燒，減少燃(ran)料浪費(fei)與污染排放。
收集燃油(you)(you)箱內蒸發的汽(qi)(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)(qi),并將(jiang)汽(qi)(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)(qi)導入氣缸參加(jia)燃燒(shao),從(cong)而防止(zhi)汽(qi)(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)(qi)直接排入大氣而造成(cheng)污染;同時,還必(bi)須根據發動機工況,控制(zhi)導入氣缸參加(jia)燃燒(shao)的汽(qi)(qi)油(you)(you)蒸汽(qi)(qi)量。
燃油蒸汽回收裝置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起來，將氣體變成液體發動機，在工作時可以將該液體進入到發動機燃燒室再次燃燒，減少的燃油浪費，也降低的污染。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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