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馬自達6  燃油蒸汽回收裝置

馬自達6 燃油蒸汽回收裝置

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燃油蒸汽回收裝置簡介

燃(ran)油蒸汽回收裝置:將燃(ran)油蒸汽回收燃(ran)燒,減少燃(ran)料浪費(fei)與污染排放。

收集燃油箱內(nei)蒸(zheng)(zheng)發的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi),并將汽(qi)(qi)(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)導入氣缸參(can)加燃燒(shao),從(cong)而防(fang)止汽(qi)(qi)(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)直接排(pai)入大氣而造成污(wu)染(ran);同時,還(huan)必須根(gen)據發動機(ji)工況,控制(zhi)導入氣缸參(can)加燃燒(shao)的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)油蒸(zheng)(zheng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)量。

燃油蒸汽回收裝置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起來,將氣體變成液體發動機,在工作時可以將該液體進入到發動機燃燒室再次燃燒,減少的燃油浪費,也降低的污染。

馬自達6 簡介

馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)6  是(shi)(shi)日本(ben)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司21世紀的(de)最新(xin)產品(pin),也是(shi)(shi)第一(yi)個(ge)(ge)完整(zheng)體現全(quan)新(xin)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)品(pin)牌dna的(de)產品(pin),于2002年(nian)(nian)2月(yue)在(zai)(zai)(zai)日本(ben)本(ben)土投(tou)產,2002年(nian)(nian)5月(yue)投(tou)放國(guo)(guo)際市(shi)場。短(duan)(duan)短(duan)(duan)8個(ge)(ge)月(yue),就在(zai)(zai)(zai)全(quan)球(qiu)19個(ge)(ge)國(guo)(guo)家獲(huo)得了(le)(le)30個(ge)(ge)獎項(xiang),馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)6在(zai)(zai)(zai)全(quan)球(qiu)范圍內獲(huo)得了(le)(le)多達(da)(da)(da)58個(ge)(ge)獎項(xiang)。在(zai)(zai)(zai)如此(ci)短(duan)(duan)的(de)時間內獲(huo)得如此(ci)多的(de)獎項(xiang),在(zai)(zai)(zai)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司83年(nian)(nian)歷史上(shang)是(shi)(shi)第一(yi)次。在(zai)(zai)(zai)日本(ben)稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是(shi)(shi)“專注”,在(zai)(zai)(zai)日本(ben)之外的(de)全(quan)球(qiu)市(shi)場稱“mazda6” 從(cong)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)6自(zi)(zi)(zi)(zi)進入(ru)國(guo)(guo)內市(shi)場,一(yi)直(zhi)都(dou)是(shi)(shi)許多人心目中(zhong)(zhong)運動中(zhong)(zhong)型(xing)車的(de)代名詞。雖然(ran)其換代車型(xing)已(yi)于2011年(nian)(nian)10月(yue)正(zheng)式上(shang)市(shi),但并沒有影響(xiang)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)6的(de)銷量,反而越(yue)賣越(yue)好。

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