燃油蒸汽(qi)回(hui)收裝置:將燃油蒸汽(qi)回(hui)收燃燒,減少燃料(liao)浪費與污染(ran)排放。
收集燃油箱內蒸發(fa)的(de)汽(qi)(qi)油蒸汽(qi)(qi),并(bing)將(jiang)汽(qi)(qi)油蒸汽(qi)(qi)導入(ru)氣缸參加(jia)燃燒,從而防止汽(qi)(qi)油蒸汽(qi)(qi)直(zhi)接排入(ru)大氣而造成污染;同時,還必(bi)須根據發(fa)動機工況(kuang),控制(zhi)導入(ru)氣缸參加(jia)燃燒的(de)汽(qi)(qi)油蒸汽(qi)(qi)量。
燃油蒸汽回收裝置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起來,將氣體變成液體發動機,在工作時可以將該液體進入到發動機燃燒室再次燃燒,減少的燃油浪費,也降低的污染。
夏利N7基于現款夏利N5平臺打造,車身長寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀部分,量產車型與車展上的展車略有不同,其中網格柵進行了重新設計,并更換上全新的五輻輪轂。
而車尾部分的鍍鉻標識顯示該車將定名為“夏利N7”,同時預示著新車將加入夏利N系列產品線中。配置方面,夏利N7有望搭載多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統等。
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