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進口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)起動繼電器

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起動繼電器簡介

起動(dong)繼電器(qi)：保護線路，點火開關。

汽車(che)啟動繼電器的作用：

1、主要(yao)是通過(guo)控制(zhi)低壓(ya)線路(lu)的電(dian)流(liu)來控制(zhi)高壓(ya)線路(lu)的電(dian)流(liu)，起到電(dian)流(liu)開(kai)關(guan)的作用。啟(qi)動繼電(dian)器(qi)是啟(qi)動系統組(zu)成部件之(zhi)一，在汽車上主要(yao)作用為小電(dian)流(liu)；

2、控(kong)制大電(dian)流方式(shi)啟動馬達(da)轉(zhuan)動，從而帶動發電(dian)機內(nei)部磁電(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動，給點(dian)火器(qi)輸入點(dian)火脈(mo)沖信號，使點(dian)火器(qi)產生電(dian)火花，點(dian)燃汽缸(gang)內(nei)的混(hun)合(he)燃氣并做功。繼電(dian)器(qi)屬于開關(guan)類，它是利用電(dian)磁原理(li)、機電(dian)原理(li)使接點(dian)閉合(he)或(huo)斷開來驅動或(huo)控(kong)制相(xiang)關(guan)電(dian)路的；

3、繼(ji)電器(qi)(qi)為(wei)一(yi)(yi)種控制(zhi)器(qi)(qi)件，它有(you)受控系(xi)(xi)統（輸(shu)入回路）和控制(zhi)系(xi)(xi)統（輸(shu)出(chu)回路）兩部分。當輸(shu)入量（電、磁(ci)、光(guang)、熱等物理量）達到(dao)(dao)某一(yi)(yi)定(ding)值時，輸(shu)出(chu)量躍變(bian)式地由零(ling)變(bian)化(hua)到(dao)(dao)一(yi)(yi)定(ding)值（或由一(yi)(yi)定(ding)值跳(tiao)變(bian)到(dao)(dao)零(ling)），從(cong)而實現對(dui)電路的(de)控制(zhi)、保(bao)護、調節和傳遞信(xin)息(xi)等目(mu)的(de)。

啟動(dong)(dong)繼(ji)電器是單(dan)獨部件(jian)，其作用是接通、斷開(kai)吸(xi)引(yin)線圈和保持線圈電路。在(zai)電冰箱(xiang)、空(kong)調器這(zhe)類小型制冷(leng)(leng)設備(bei)中，制冷(leng)(leng)壓縮機多采用單(dan)相分(fen)相式異步電動(dong)(dong)機，啟動(dong)(dong)繼(ji)電器的作用是幫助電動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)，啟動(dong)(dong)完(wan)成后(hou)自動(dong)(dong)斷開(kai)副繞組，避(bi)免燒壞副繞組線圈。

寶馬1系簡介

全新一代(dai)1系兩廂版(ban)（包括(kuo)三門、五門車(che)型）的(de)(de)內(nei)部(bu)代(dai)碼是(shi)F40，它將(jiang)采用UKL車(che)型平臺，以前驅為(wei)主(zhu)，提供xDrive四驅動(dong)力系統的(de)(de)選(xuan)配。相對(dui)于(yu)現款1系，它的(de)(de)車(che)內(nei)空間變得(de)更大，尤其是(shi)后排空間大為(wei)增(zeng)加，將(jiang)搭載三缸(gang)或四缸(gang)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)機

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