狼群视频在线

起動繼電器簡介

起動繼電(dian)器：保護(hu)線路，點火開關。

汽(qi)車啟(qi)動繼電器的作(zuo)用(yong)：

1、主要是通過控制(zhi)低壓(ya)(ya)線路的(de)電(dian)(dian)流來控制(zhi)高壓(ya)(ya)線路的(de)電(dian)(dian)流，起到電(dian)(dian)流開關(guan)的(de)作(zuo)用。啟動繼電(dian)(dian)器(qi)是啟動系統組成(cheng)部件之一(yi)，在汽車上(shang)主要作(zuo)用為(wei)小電(dian)(dian)流；

2、控制大電(dian)流方式啟動馬達(da)轉動，從(cong)而(er)帶動發電(dian)機(ji)(ji)內部磁(ci)電(dian)機(ji)(ji)轉子轉動，給點(dian)火(huo)器(qi)輸入點(dian)火(huo)脈沖信(xin)號，使點(dian)火(huo)器(qi)產(chan)生電(dian)火(huo)花，點(dian)燃汽缸內的(de)混合燃氣并做功。繼電(dian)器(qi)屬于開關類，它是(shi)利(li)用(yong)電(dian)磁(ci)原理(li)、機(ji)(ji)電(dian)原理(li)使接點(dian)閉合或(huo)斷(duan)開來(lai)驅(qu)動或(huo)控制相關電(dian)路的(de)；

3、繼(ji)電器(qi)為一(yi)種控制(zhi)器(qi)件，它有受控系統（輸(shu)(shu)(shu)入回路(lu)）和控制(zhi)系統（輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)回路(lu)）兩部(bu)分。當輸(shu)(shu)(shu)入量(liang)（電、磁、光、熱等物理量(liang)）達到某一(yi)定值時，輸(shu)(shu)(shu)出(chu)(chu)量(liang)躍變(bian)式(shi)地(di)由零變(bian)化到一(yi)定值（或由一(yi)定值跳變(bian)到零），從(cong)而實現(xian)對電路(lu)的(de)控制(zhi)、保(bao)護、調節和傳遞信息等目的(de)。

啟(qi)動(dong)(dong)繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)是單獨部件，其作用(yong)是接(jie)通(tong)、斷開(kai)吸引線(xian)圈和保持(chi)線(xian)圈電(dian)(dian)(dian)路。在電(dian)(dian)(dian)冰箱、空(kong)調器(qi)這類小型制冷設備中(zhong)，制冷壓縮機(ji)多采用(yong)單相(xiang)分相(xiang)式異(yi)步電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)，啟(qi)動(dong)(dong)繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)的作用(yong)是幫助(zhu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)，啟(qi)動(dong)(dong)完成后自動(dong)(dong)斷開(kai)副繞(rao)(rao)組(zu)，避(bi)免燒(shao)壞副繞(rao)(rao)組(zu)線(xian)圈。

途觀簡介

備受矚目的大(da)眾(zhong)首款國(guo)產SUV——途觀，2010年2月(yue)得(de)到(dao)(dao)可(ke)靠消(xiao)息，將于(yu)2010年3月(yue)26日(ri)公布價(jia)格(ge)。這款緊湊型(xing)SUV在(zai)(zai)09年廣(guang)州車展上(shang)首次與(yu)(yu)消(xiao)費(fei)者見面(mian)，一經(jing)露面(mian)，便得(de)到(dao)(dao)廣(guang)泛關注與(yu)(yu)喜愛。途觀的出(chu)現(xian)打破了德系車無國(guo)產SUV產品的尷尬局面(mian)，同時也給消(xiao)費(fei)者提供(gong)了更(geng)多、更(geng)好的選(xuan)擇。目前(qian)(qian)途觀已在(zai)(zai)北京地區上(shang)海大(da)眾(zhong)4S店內展出(chu)，供(gong)消(xiao)費(fei)者進一步了解。大(da)眾(zhong)途觀這次在(zai)(zai)安全(quan)(quan)配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)上(shang)配(pei)(pei)(pei)(pei)備豐富，全(quan)(quan)系標(biao)配(pei)(pei)(pei)(pei)ESP車身穩定系統、EBD電(dian)子制動力分配(pei)(pei)(pei)(pei)及(ji)ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電(dian)子差速鎖、EPB電(dian)子手剎、自動駐車功能(neng)及(ji)TPR胎壓監(jian)測系統都(dou)成為了途觀的標(biao)準配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)，可(ke)以看(kan)出(chu)大(da)眾(zhong)在(zai)(zai)安全(quan)(quan)性方面(mian)極(ji)為重視(shi)。前(qian)(qian)排雙氣(qi)囊(nang)、前(qian)(qian)排側氣(qi)囊(nang)可(ke)以保證(zheng)成員的行駛安全(quan)(quan)，標(biao)配(pei)(pei)(pei)(pei)的兒童固定鎖同樣(yang)重視(shi)小孩子的安全(quan)(quan)。總之，途觀在(zai)(zai)安全(quan)(quan)配(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)上(shang)表現(xian)出(chu)的誠意，足以打動國(guo)人。