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起動繼電器簡介

起動繼電器：保護線路(lu)，點(dian)火開關。

汽車啟動繼(ji)電器的作用：

1、主(zhu)要(yao)是通過控制(zhi)低壓線路的電流(liu)來控制(zhi)高(gao)壓線路的電流(liu)，起到電流(liu)開關的作(zuo)用(yong)。啟(qi)動繼(ji)電器是啟(qi)動系統組(zu)成部(bu)件之一，在汽車上主(zhu)要(yao)作(zuo)用(yong)為(wei)小電流(liu)；

2、控制(zhi)大(da)電(dian)流方式啟動(dong)馬達轉動(dong)，從而帶動(dong)發電(dian)機內(nei)部磁(ci)電(dian)機轉子(zi)轉動(dong)，給點(dian)火器輸入(ru)點(dian)火脈沖信號，使(shi)點(dian)火器產生電(dian)火花，點(dian)燃(ran)汽缸內(nei)的混合燃(ran)氣并(bing)做(zuo)功(gong)。繼電(dian)器屬于開關類，它是利用(yong)電(dian)磁(ci)原理(li)、機電(dian)原理(li)使(shi)接點(dian)閉(bi)合或(huo)斷開來驅動(dong)或(huo)控制(zhi)相關電(dian)路的；

3、繼(ji)電(dian)器(qi)為(wei)一(yi)(yi)種控(kong)制(zhi)器(qi)件，它有受控(kong)系統(tong)（輸(shu)入回路(lu)）和控(kong)制(zhi)系統(tong)（輸(shu)出回路(lu)）兩部分(fen)。當輸(shu)入量(liang)（電(dian)、磁(ci)、光(guang)、熱等物理(li)量(liang)）達到某一(yi)(yi)定(ding)值(zhi)時，輸(shu)出量(liang)躍變(bian)式(shi)地由(you)零變(bian)化到一(yi)(yi)定(ding)值(zhi)（或由(you)一(yi)(yi)定(ding)值(zhi)跳變(bian)到零），從而實現(xian)對(dui)電(dian)路(lu)的(de)控(kong)制(zhi)、保護、調節(jie)和傳遞(di)信(xin)息等目的(de)。

啟(qi)動(dong)(dong)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)(qi)是(shi)單(dan)獨部件(jian)，其作(zuo)用是(shi)接通、斷開吸(xi)引線(xian)(xian)圈和(he)保持線(xian)(xian)圈電(dian)(dian)路。在電(dian)(dian)冰箱、空調器(qi)(qi)這(zhe)類(lei)小型制冷設(she)備中，制冷壓縮機多(duo)采用單(dan)相(xiang)分相(xiang)式異步電(dian)(dian)動(dong)(dong)機，啟(qi)動(dong)(dong)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)作(zuo)用是(shi)幫助電(dian)(dian)動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)，啟(qi)動(dong)(dong)完(wan)成后自動(dong)(dong)斷開副繞組，避免燒壞副繞組線(xian)(xian)圈。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)(bei)京奔馳(chi)汽車有限(xian)公(gong)司（簡稱北(bei)(bei)京奔馳(chi)）成(cheng)立于2005年8月8日，是(shi)北(bei)(bei)京汽車股份有限(xian)公(gong)司與(yu)戴(dai)姆勒(le)股份公(gong)司、戴(dai)姆勒(le)大中(zhong)華區(qu)投資(zi)有限(xian)公(gong)司共同投資(zi)，集研發(fa)、發(fa)動機與(yu)整車生(sheng)產(chan)、銷售和售后(hou)服務為一體的中(zhong)德(de)合(he)資(zi)企(qi)業。

目前(qian)，北(bei)(bei)京奔(ben)馳(chi)(chi)業(ye)(ye)已(yi)成(cheng)為(wei)戴姆勒(le)全球同時(shi)擁有前(qian)驅車(che)(che)(che)(che)、后(hou)驅車(che)(che)(che)(che)、電動(dong)車(che)(che)(che)(che)三大(da)車(che)(che)(che)(che)型(xing)平臺，以(yi)及(ji)發(fa)動(dong)機與動(dong)力(li)電池(chi)工(gong)廠的合資(zi)企(qi)業(ye)(ye)，并實現了發(fa)動(dong)機核心零部(bu)件(jian)與整(zheng)機的出口，成(cheng)為(wei)梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)全球生產網絡的重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分。以(yi)此(ci)為(wei)依托(tuo)，北(bei)(bei)京奔(ben)馳(chi)(chi)引入了梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)八大(da)主(zhu)力(li)車(che)(che)(che)(che)型(xing)：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)A級轎車(che)(che)(che)(che)、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)C級車(che)(che)(che)(che)、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)E級車(che)(che)(che)(che)、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)GLC SUV、GLB SUV以(yi)及(ji)GLA SUV。