起(qi)動(dong)繼電器:保護線路(lu),點火開關。
汽車(che)啟動繼電器的作用(yong):
1、主(zhu)要是通(tong)過(guo)控(kong)制低壓(ya)線路的電(dian)(dian)流(liu)來控(kong)制高壓(ya)線路的電(dian)(dian)流(liu),起到(dao)電(dian)(dian)流(liu)開關的作用(yong)。啟(qi)動繼電(dian)(dian)器(qi)是啟(qi)動系統組成部件之一,在汽車上主(zhu)要作用(yong)為小電(dian)(dian)流(liu);
2、控(kong)制大電(dian)(dian)流方式啟動馬達轉動,從而(er)帶(dai)動發電(dian)(dian)機(ji)(ji)內(nei)部磁(ci)電(dian)(dian)機(ji)(ji)轉子轉動,給點(dian)火器(qi)(qi)輸入點(dian)火脈(mo)沖信號,使(shi)點(dian)火器(qi)(qi)產(chan)生電(dian)(dian)火花,點(dian)燃汽缸內(nei)的混合燃氣(qi)并做(zuo)功。繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)(qi)屬于開關(guan)類,它是利用(yong)電(dian)(dian)磁(ci)原理、機(ji)(ji)電(dian)(dian)原理使(shi)接(jie)點(dian)閉(bi)合或斷(duan)開來(lai)驅動或控(kong)制相關(guan)電(dian)(dian)路的;
3、繼電器(qi)為(wei)一(yi)(yi)種控制(zhi)器(qi)件(jian),它有(you)受控系(xi)(xi)統(輸(shu)入回(hui)路)和(he)(he)控制(zhi)系(xi)(xi)統(輸(shu)出回(hui)路)兩部分。當輸(shu)入量(電、磁、光、熱等物理量)達到某一(yi)(yi)定值(zhi)時,輸(shu)出量躍變式地由零(ling)(ling)變化到一(yi)(yi)定值(zhi)(或由一(yi)(yi)定值(zhi)跳(tiao)變到零(ling)(ling)),從而實現對電路的(de)控制(zhi)、保(bao)護、調節和(he)(he)傳遞信息(xi)等目的(de)。
啟(qi)動(dong)(dong)繼電(dian)(dian)器(qi)是單獨部件,其(qi)作用(yong)是接通、斷開吸(xi)引線(xian)圈和(he)保持(chi)線(xian)圈電(dian)(dian)路。在電(dian)(dian)冰(bing)箱、空(kong)調器(qi)這類(lei)小型制冷(leng)設備中,制冷(leng)壓(ya)縮機多采用(yong)單相分相式異步(bu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機,啟(qi)動(dong)(dong)繼電(dian)(dian)器(qi)的作用(yong)是幫助電(dian)(dian)動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong),啟(qi)動(dong)(dong)完成后自(zi)動(dong)(dong)斷開副繞(rao)(rao)組,避免燒(shao)壞(huai)副繞(rao)(rao)組線(xian)圈。
EX3上市(shi)之前,北汽(qi)新能源EX5已(yi)經在(zai)2019年(nian)1月上市(shi),但EX系列銷量(liang)并不理想;EX3推出(chu)后,借助補貼退(tui)坡前的(de)一波購車(che)小高潮,EX系列銷量(liang)實現了一定增長,但對于有(you)三個(ge)車(che)型的(de)EX系列而(er)言,整(zheng)體(ti)銷量(liang)依然不算(suan)高,而(er)且在(zai)隨后的(de)7月,其銷量(liang)及廠商份(fen)額占比(bi)均有(you)較大回落。[1]
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