散熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷卻(que)系(xi)統(tong),發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的散熱(re)器(qi)由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部分構成。
散(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷(leng)(leng)卻(que)風扇(shan)產生的(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)氣流中時,散(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)
汽車(che)(che)散熱器主(zhu)要有兩(liang)種(zhong):鋁質和(he)銅制(zhi),前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)(che),后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在材(cai)料(liao)輕量化上的(de)(de)(de)明顯優勢(shi),在轎車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時,銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造技術(shu)和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan),銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi),主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度來(lai)考慮(尤(you)其(qi)是(shi)歐美(mei)國(guo)家)。在歐洲(zhou)新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)前(qian)景看,硬釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議(yi)使(shi)用(yong)軟水,硬水需軟化處理后(hou)使(shi)用(yong),避(bi)免造(zao)成散熱器內部(bu)堵塞(sai)及水垢(gou)的(de)產生。
3、在使(shi)用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕(shi),請務必使(shi)用正規廠家生(sheng)產(chan)且符合國家標準的長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安(an)裝散熱(re)器過程中,請不要損壞散熱(re)帶(片)和碰(peng)傷散熱(re)器,以保證(zheng)散熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi),要(yao)先(xian)將發動機缸體的(de)放(fang)水(shui)開關扭(niu)開,有水(shui)流出(chu)時(shi),再(zai)關上,從而避免產(chan)生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)(shui)位,要停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作業人(ren)員身體應盡量(liang)遠(yuan)離加水(shui)(shui)口(kou),以防高(gao)壓蒸汽由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破(po)裂現象,如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi),應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出(chu)。
8、備用的(de)散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應在1~3個(ge)月間對(dui)散(san)熱器(qi)進(jin)行完全清洗一次(ci)芯(xin)體。清洗時(shi),用清水沿反(fan)進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一(yi)次或視實際情況,各部件(jian)拆下(xia)用溫水加無腐(fu)蝕性(xing)洗滌劑清洗。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷卻液溫度完全冷卻后,將水箱清(qing)洗劑與冷卻液一起排出(chu),最(zui)后更換(huan)新(xin)的發動(dong)機冷卻液。有(you)冷卻作用。
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