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中冷器(qi)的作(zuo)用：
降(jiang)低發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)進氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)，發動(dong)機(ji)(ji)排出(chu)的(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)非常高，通(tong)過增壓(ya)器的(de)(de)熱(re)傳(chuan)導會(hui)(hui)提高進氣(qi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)。空(kong)氣(qi)在(zai)被壓(ya)縮的(de)(de)過程中(zhong)密度(du)會(hui)(hui)升(sheng)高，同時也導致增壓(ya)器排出(chu)的(de)(de)空(kong)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)高，隨氣(qi)壓(ya)升(sheng)高，但氧氣(qi)密度(du)降(jiang)低，從而(er)影響發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)有(you)效充氣(qi)效率。由于中(zhong)冷(leng)器安裝在(zai)最(zui)前方，中(zhong)冷(leng)器散熱(re)片通(tong)道常被樹葉、油泥等堵塞，使中(zhong)冷(leng)器散熱(re)受阻，因(yin)此應定期對該處清洗(xi)(xi)。清洗(xi)(xi)的(de)(de)方法是用壓(ya)力不太(tai)高的(de)(de)水槍以(yi)垂(chui)直于中(zhong)冷(leng)器平面的(de)(de)角度(du)，自(zi)(zi)上(shang)而(er)下或自(zi)(zi)下而(er)上(shang)緩(huan)慢沖洗(xi)(xi)，但決不可斜(xie)沖，以(yi)防(fang)損壞中(zhong)冷(leng)器。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的，中冷器放在哪是一個很復雜的問題，但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積，提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大，溫度高，往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上，這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口，使用迎面撞入的冷空氣降溫，這種方式在很多車上都能見到，例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊，管道短，非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機，會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件，它能有效降低空氣溫度，提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度，我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
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