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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電(dian)(dian)器(qi)搭鐵線就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)地(di)，直(zhi)接(jie)說就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)電(dian)(dian)池(chi)負(fu)極(ji)，摩托(tuo)車是(shi)(shi)將車架(jia)發動機(ji)等(deng)等(deng)金(jin)屬件(jian)整(zheng)個(ge)作為地(di)線來連接(jie)的(de)，啟動馬達(da)只有一(yi)(yi)根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)(shi)通過車架(jia)回(hui)電(dian)(dian)池(chi)負(fu)極(ji)的(de)，就(jiu)是(shi)(shi)所謂的(de)搭鐵，喇叭一(yi)(yi)個(ge)道理。

汽車啟(qi)動繼電(dian)器的作用：

1、主要(yao)是通過控制低壓線路的(de)電(dian)(dian)流來控制高壓線路的(de)電(dian)(dian)流，起(qi)到電(dian)(dian)流開關的(de)作用。啟動繼(ji)電(dian)(dian)器是啟動系統組成部(bu)件之一，在汽車上主要(yao)作用為小電(dian)(dian)流；

2、控(kong)制大電(dian)(dian)(dian)流方式啟動(dong)(dong)馬達(da)轉動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉子(zi)轉動(dong)(dong)，給點(dian)(dian)火器(qi)輸(shu)入(ru)點(dian)(dian)火脈沖信號(hao)，使點(dian)(dian)火器(qi)產生電(dian)(dian)(dian)火花，點(dian)(dian)燃汽缸內的混合燃氣并做(zuo)功。繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)屬于(yu)開(kai)(kai)關類，它是利用(yong)電(dian)(dian)(dian)磁原理、機(ji)電(dian)(dian)(dian)原理使接點(dian)(dian)閉合或斷開(kai)(kai)來驅動(dong)(dong)或控(kong)制相關電(dian)(dian)(dian)路的；

3、繼電(dian)(dian)器為一種(zhong)控制器件，它有受控系(xi)統（輸(shu)(shu)入(ru)回(hui)路(lu)(lu)）和控制系(xi)統（輸(shu)(shu)出回(hui)路(lu)(lu)）兩部分。當(dang)輸(shu)(shu)入(ru)量(liang)（電(dian)(dian)、磁、光、熱等物理(li)量(liang)）達(da)到某一定(ding)值時，輸(shu)(shu)出量(liang)躍變式地(di)由(you)零(ling)變化到一定(ding)值（或由(you)一定(ding)值跳變到零(ling)），從而實現對電(dian)(dian)路(lu)(lu)的控制、保(bao)護、調節(jie)和傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

寶馬1系簡介

         全新一代1系(xi)(xi)兩廂版（包(bao)括(kuo)三門、五門車型）的(de)內(nei)部代碼(ma)是F40，它(ta)將(jiang)采用UKL車型平臺，以前(qian)驅為(wei)主，提供xDrive四驅動(dong)力(li)系(xi)(xi)統的(de)選配。相對于(yu)現款1系(xi)(xi)，它(ta)的(de)車內(nei)空間變得更大，尤(you)其(qi)是后排空間大為(wei)增加，將(jiang)搭載三缸(gang)或四缸(gang)渦輪增壓(ya)發動(dong)機