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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟(qi)(qi)動(dong)繼(ji)電器搭鐵(tie)(tie)線(xian)就(jiu)是(shi)接地，直接說就(jiu)是(shi)接電池負極(ji)，摩托車是(shi)將車架發動(dong)機(ji)等等金屬件整個(ge)作為地線(xian)來連接的，啟(qi)(qi)動(dong)馬(ma)達只有一(yi)根正極(ji)進，負極(ji)是(shi)通(tong)過車架回電池負極(ji)的，就(jiu)是(shi)所謂的搭鐵(tie)(tie)，喇叭一(yi)個(ge)道理。

汽車啟(qi)動繼(ji)電器的作用：

1、主要是(shi)通(tong)過控(kong)制(zhi)低壓線(xian)路的電流(liu)來控(kong)制(zhi)高(gao)壓線(xian)路的電流(liu)，起到電流(liu)開關的作(zuo)用(yong)(yong)。啟動繼電器是(shi)啟動系統(tong)組成部件之(zhi)一，在汽車(che)上主要作(zuo)用(yong)(yong)為小電流(liu)；

2、控制(zhi)大電流方式啟動馬達轉(zhuan)動，從而帶動發(fa)電機內部磁(ci)電機轉(zhuan)子轉(zhuan)動，給點(dian)火(huo)(huo)器輸(shu)入點(dian)火(huo)(huo)脈(mo)沖信號，使點(dian)火(huo)(huo)器產(chan)生電火(huo)(huo)花，點(dian)燃汽(qi)缸內的(de)混合(he)燃氣并做(zuo)功。繼(ji)電器屬于開關類，它是利(li)用(yong)電磁(ci)原理、機電原理使接點(dian)閉合(he)或(huo)斷開來(lai)驅動或(huo)控制(zhi)相關電路的(de)；

3、繼電(dian)器為一(yi)種(zhong)控制(zhi)器件，它(ta)有(you)受控系統（輸(shu)入回路(lu)）和控制(zhi)系統（輸(shu)出(chu)回路(lu)）兩部分(fen)。當輸(shu)入量（電(dian)、磁、光、熱等物(wu)理量）達到某一(yi)定(ding)(ding)(ding)值(zhi)時(shi)，輸(shu)出(chu)量躍變式(shi)地由零變化(hua)到一(yi)定(ding)(ding)(ding)值(zhi)（或由一(yi)定(ding)(ding)(ding)值(zhi)跳變到零），從而實現對電(dian)路(lu)的(de)控制(zhi)、保護(hu)、調(diao)節和傳遞信(xin)息(xi)等目的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

寶馬5系簡介

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