狼群视频在线

啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)(dong)繼電器搭鐵線(xian)就是(shi)接(jie)地，直接(jie)說就是(shi)接(jie)電池負極(ji)，摩托車(che)(che)是(shi)將車(che)(che)架發動(dong)(dong)機等等金(jin)屬件整個(ge)作為地線(xian)來(lai)連(lian)接(jie)的(de)，啟動(dong)(dong)馬達(da)只(zhi)有一(yi)根(gen)正(zheng)極(ji)進，負極(ji)是(shi)通過車(che)(che)架回電池負極(ji)的(de)，就是(shi)所謂的(de)搭鐵，喇叭一(yi)個(ge)道理。

汽(qi)車啟動繼電器(qi)的作(zuo)用：

1、主(zhu)要是通過控制(zhi)低壓線路的(de)電(dian)流(liu)(liu)來控制(zhi)高壓線路的(de)電(dian)流(liu)(liu)，起(qi)到電(dian)流(liu)(liu)開關的(de)作(zuo)用。啟(qi)動繼電(dian)器是啟(qi)動系統組成部件(jian)之(zhi)一，在汽車上主(zhu)要作(zuo)用為小電(dian)流(liu)(liu)；

2、控(kong)制大電流(liu)方式啟動(dong)(dong)(dong)馬(ma)達轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)(dong)發電機內部(bu)磁電機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，給點(dian)(dian)火器(qi)輸入點(dian)(dian)火脈沖信(xin)號，使點(dian)(dian)火器(qi)產生電火花，點(dian)(dian)燃汽缸內的混合燃氣并做功。繼電器(qi)屬(shu)于開關(guan)類，它是利用電磁原理(li)、機電原理(li)使接點(dian)(dian)閉合或斷開來驅動(dong)(dong)(dong)或控(kong)制相關(guan)電路的；

3、繼(ji)電(dian)器(qi)為(wei)一(yi)(yi)種控制(zhi)(zhi)器(qi)件，它有受控系統（輸(shu)入(ru)回(hui)路）和(he)控制(zhi)(zhi)系統（輸(shu)出回(hui)路）兩部分(fen)。當輸(shu)入(ru)量（電(dian)、磁、光、熱等(deng)物理量）達(da)到某一(yi)(yi)定值(zhi)時(shi)，輸(shu)出量躍變(bian)(bian)式(shi)地由(you)零變(bian)(bian)化到一(yi)(yi)定值(zhi)（或由(you)一(yi)(yi)定值(zhi)跳變(bian)(bian)到零），從而實現對電(dian)路的(de)(de)控制(zhi)(zhi)、保(bao)護、調節(jie)和(he)傳遞信(xin)息(xi)等(deng)目(mu)的(de)(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

奔馳GLK級(進口)簡介

奔(ben)(ben)馳GLK采用全新(xin)(xin)奔(ben)(ben)馳C級的(de)(de)技術，擁有梅賽(sai)德斯(si)-奔(ben)(ben)馳SUV鼻(bi)祖G級越野(ye)車的(de)(de)風(feng)貌，并融合了梅賽(sai)德斯(si)- 奔(ben)(ben)馳的(de)(de)新(xin)(xin)型設(she)計風(feng)格，