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啟動繼電(dian)器搭鐵線就是接(jie)地,直接(jie)說就是接(jie)電(dian)池負(fu)極,摩托車是將車架發動機等等金(jin)屬件整個(ge)作為(wei)地線來連接(jie)的,啟動馬達只有(you)一根(gen)正極進,負(fu)極是通過車架回電(dian)池負(fu)極的,就是所謂的搭鐵,喇叭(ba)一個(ge)道理。
汽車(che)啟動繼(ji)電器的作用(yong):
1、主要是通過控制(zhi)低壓(ya)線路的電(dian)流(liu)來控制(zhi)高壓(ya)線路的電(dian)流(liu),起(qi)到電(dian)流(liu)開關的作用。啟(qi)動(dong)繼(ji)電(dian)器是啟(qi)動(dong)系統組成部件之一,在汽車上(shang)主要作用為小電(dian)流(liu);
2、控(kong)(kong)制大電流方式啟動馬達轉動,從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動,給點火器(qi)輸入點火脈沖信(xin)號,使點火器(qi)產生電火花(hua),點燃汽缸(gang)內的(de)混合(he)燃氣并做功。繼電器(qi)屬于(yu)開關類,它是利用電磁原(yuan)理(li)、機電原(yuan)理(li)使接點閉合(he)或斷開來驅動或控(kong)(kong)制相關電路的(de);
3、繼電器為一種控(kong)制(zhi)器件(jian),它有受控(kong)系統(輸入回路(lu))和控(kong)制(zhi)系統(輸出回路(lu))兩部分。當輸入量(電、磁、光、熱等物理量)達到某一定值(zhi)時,輸出量躍變式地(di)由零(ling)變化到一定值(zhi)(或(huo)由一定值(zhi)跳變到零(ling)),從而實現對電路(lu)的(de)控(kong)制(zhi)、保護、調(diao)節和傳(chuan)遞信息等目的(de)。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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