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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)(dong)繼(ji)電器搭鐵(tie)線就是(shi)接(jie)地，直接(jie)說就是(shi)接(jie)電池負(fu)極，摩托車(che)是(shi)將(jiang)車(che)架發動(dong)(dong)機等等金屬(shu)件整(zheng)個作為地線來連接(jie)的，啟動(dong)(dong)馬達(da)只有一根正極進(jin)，負(fu)極是(shi)通過車(che)架回電池負(fu)極的，就是(shi)所(suo)謂(wei)的搭鐵(tie)，喇叭一個道(dao)理。

汽(qi)車啟(qi)動繼電器的(de)作用：

1、主要(yao)(yao)是(shi)通(tong)過控制(zhi)低(di)壓線路(lu)(lu)的(de)電(dian)(dian)流(liu)(liu)來控制(zhi)高壓線路(lu)(lu)的(de)電(dian)(dian)流(liu)(liu)，起到電(dian)(dian)流(liu)(liu)開關的(de)作用。啟動(dong)繼(ji)電(dian)(dian)器是(shi)啟動(dong)系統組成部件之一(yi)，在汽車上主要(yao)(yao)作用為小(xiao)電(dian)(dian)流(liu)(liu)；

2、控制大電(dian)(dian)流方式啟(qi)動(dong)馬達轉動(dong)，從而帶動(dong)發(fa)電(dian)(dian)機內(nei)(nei)部磁電(dian)(dian)機轉子轉動(dong)，給點火器(qi)(qi)輸入點火脈沖信號，使(shi)點火器(qi)(qi)產生電(dian)(dian)火花(hua)，點燃汽(qi)缸(gang)內(nei)(nei)的混合(he)燃氣并做功。繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)屬(shu)于開關(guan)類，它是利用電(dian)(dian)磁原(yuan)理(li)、機電(dian)(dian)原(yuan)理(li)使(shi)接點閉合(he)或斷開來驅動(dong)或控制相關(guan)電(dian)(dian)路(lu)的；

3、繼(ji)電器為(wei)一種控(kong)制(zhi)器件，它有(you)受控(kong)系統（輸(shu)入回路(lu)(lu)）和控(kong)制(zhi)系統（輸(shu)出回路(lu)(lu)）兩部分(fen)。當(dang)輸(shu)入量(liang)(liang)（電、磁、光、熱等(deng)物理量(liang)(liang)）達到(dao)某(mou)一定值時，輸(shu)出量(liang)(liang)躍變(bian)式地由(you)零變(bian)化到(dao)一定值（或由(you)一定值跳變(bian)到(dao)零），從(cong)而實(shi)現對電路(lu)(lu)的控(kong)制(zhi)、保(bao)護、調(diao)節和傳遞(di)信(xin)息(xi)等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

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