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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)繼電(dian)器搭(da)鐵線(xian)就是(shi)(shi)接(jie)(jie)(jie)地，直接(jie)(jie)(jie)說(shuo)就是(shi)(shi)接(jie)(jie)(jie)電(dian)池負(fu)極(ji)，摩托車是(shi)(shi)將車架發(fa)動(dong)機(ji)等等金屬件整(zheng)個(ge)作為地線(xian)來(lai)連接(jie)(jie)(jie)的，啟動(dong)馬達只有一(yi)根正極(ji)進(jin)，負(fu)極(ji)是(shi)(shi)通(tong)過車架回電(dian)池負(fu)極(ji)的，就是(shi)(shi)所謂(wei)的搭(da)鐵，喇(la)叭一(yi)個(ge)道理。

汽車啟動(dong)繼(ji)電(dian)器的作(zuo)用：

1、主要(yao)是(shi)通過控制低壓(ya)線(xian)路的電(dian)(dian)流來控制高(gao)壓(ya)線(xian)路的電(dian)(dian)流，起到電(dian)(dian)流開關的作用。啟(qi)動(dong)繼電(dian)(dian)器是(shi)啟(qi)動(dong)系統(tong)組成部件之一(yi)，在汽車上主要(yao)作用為(wei)小(xiao)電(dian)(dian)流；

2、控制大電(dian)(dian)(dian)(dian)流方式啟動馬達(da)轉(zhuan)動，從(cong)而帶(dai)動發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)內部(bu)磁電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動，給(gei)點(dian)(dian)火(huo)器(qi)輸入點(dian)(dian)火(huo)脈沖信(xin)號，使點(dian)(dian)火(huo)器(qi)產生電(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)花(hua)，點(dian)(dian)燃汽缸內的混合燃氣(qi)并做功。繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)屬于開(kai)關類，它是利(li)用電(dian)(dian)(dian)(dian)磁原理(li)、機(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)原理(li)使接點(dian)(dian)閉合或(huo)斷開(kai)來驅動或(huo)控制相關電(dian)(dian)(dian)(dian)路的；

3、繼電(dian)(dian)器為一(yi)種控(kong)制器件，它(ta)有受控(kong)系(xi)統（輸(shu)入(ru)回路）和控(kong)制系(xi)統（輸(shu)出(chu)回路）兩部分。當輸(shu)入(ru)量（電(dian)(dian)、磁、光(guang)、熱等(deng)物理量）達到(dao)某一(yi)定值(zhi)時(shi)，輸(shu)出(chu)量躍(yue)變式地由(you)零變化到(dao)一(yi)定值(zhi)（或(huo)由(you)一(yi)定值(zhi)跳變到(dao)零），從而(er)實現(xian)對電(dian)(dian)路的控(kong)制、保護、調節和傳遞信息等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

長城V80簡介

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