狼群视频在线

啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭(da)鐵線就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)(jie)地，直接(jie)(jie)說就(jiu)是(shi)(shi)接(jie)(jie)電池負極，摩托(tuo)車(che)是(shi)(shi)將車(che)架(jia)發動機等(deng)(deng)等(deng)(deng)金屬(shu)件整個(ge)作為地線來連接(jie)(jie)的(de)，啟動馬達只有一(yi)根正(zheng)極進，負極是(shi)(shi)通過車(che)架(jia)回電池負極的(de)，就(jiu)是(shi)(shi)所謂的(de)搭(da)鐵，喇叭(ba)一(yi)個(ge)道理。

汽車啟動繼電器的作(zuo)用(yong)：

1、主(zhu)(zhu)要是通過控制(zhi)低壓線路的(de)電(dian)流(liu)(liu)來控制(zhi)高壓線路的(de)電(dian)流(liu)(liu)，起到電(dian)流(liu)(liu)開(kai)關的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。啟動繼電(dian)器是啟動系(xi)統組成部(bu)件之一，在(zai)汽車上(shang)主(zhu)(zhu)要作(zuo)用(yong)(yong)為小電(dian)流(liu)(liu)；

2、控(kong)制大(da)電(dian)(dian)流方式啟動馬達轉(zhuan)動，從而帶動發電(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)機轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動，給點(dian)火器輸(shu)入點(dian)火脈(mo)沖信號，使(shi)點(dian)火器產生電(dian)(dian)火花，點(dian)燃(ran)汽缸內的混合(he)燃(ran)氣并做功。繼電(dian)(dian)器屬于開(kai)關類，它是利用電(dian)(dian)磁原理、機電(dian)(dian)原理使(shi)接點(dian)閉合(he)或(huo)斷開(kai)來驅動或(huo)控(kong)制相關電(dian)(dian)路的；

3、繼電器(qi)為一(yi)種控(kong)制(zhi)器(qi)件，它有受控(kong)系統(tong)（輸入回路）和控(kong)制(zhi)系統(tong)（輸出(chu)回路）兩部分(fen)。當輸入量（電、磁(ci)、光、熱等物理量）達到某(mou)一(yi)定(ding)值時，輸出(chu)量躍變(bian)式地由(you)零(ling)變(bian)化到一(yi)定(ding)值（或由(you)一(yi)定(ding)值跳變(bian)到零(ling)），從而(er)實現對電路的控(kong)制(zhi)、保護(hu)、調節和傳遞信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

上汽大通MAXUS V80簡介

上(shang)汽大通MAXUS V80是上(shang)汽旗下的一(yi)款商(shang)務車(che)，采用了2.5T發動機，滿足商(shang)務接待的需求