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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)繼電器搭鐵線(xian)就(jiu)是(shi)接(jie)地(di)，直接(jie)說就(jiu)是(shi)接(jie)電池負(fu)極，摩托車(che)是(shi)將車(che)架發動(dong)機等(deng)等(deng)金屬(shu)件整個(ge)作為(wei)地(di)線(xian)來(lai)連(lian)接(jie)的，啟動(dong)馬(ma)達只有一根正(zheng)極進，負(fu)極是(shi)通過車(che)架回(hui)電池負(fu)極的，就(jiu)是(shi)所謂的搭鐵，喇(la)叭一個(ge)道理。

汽車啟動繼電器的作用(yong)：

1、主要(yao)是(shi)通過控(kong)(kong)制低壓線路(lu)的(de)電流(liu)(liu)(liu)來控(kong)(kong)制高壓線路(lu)的(de)電流(liu)(liu)(liu)，起到(dao)電流(liu)(liu)(liu)開(kai)關的(de)作用(yong)(yong)。啟動(dong)繼電器是(shi)啟動(dong)系統(tong)組成部件之一，在汽車上主要(yao)作用(yong)(yong)為小電流(liu)(liu)(liu)；

2、控制(zhi)大(da)電流方式啟(qi)動(dong)(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶(dai)動(dong)(dong)發電機內部磁電機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)，給點火(huo)(huo)器輸(shu)入點火(huo)(huo)脈沖(chong)信(xin)號，使(shi)點火(huo)(huo)器產生電火(huo)(huo)花，點燃(ran)汽缸內的混合(he)(he)燃(ran)氣并(bing)做功。繼電器屬于開關(guan)(guan)類，它是利用電磁原理、機電原理使(shi)接點閉合(he)(he)或(huo)斷開來(lai)驅動(dong)(dong)或(huo)控制(zhi)相關(guan)(guan)電路的；

3、繼電器為一(yi)種控(kong)制器件，它有受控(kong)系統(tong)（輸入(ru)回(hui)路）和(he)控(kong)制系統(tong)（輸出(chu)回(hui)路）兩(liang)部分(fen)。當(dang)輸入(ru)量(liang)(liang)（電、磁(ci)、光、熱(re)等(deng)物(wu)理量(liang)(liang)）達到(dao)某(mou)一(yi)定(ding)(ding)值時，輸出(chu)量(liang)(liang)躍變(bian)式地(di)由(you)零變(bian)化到(dao)一(yi)定(ding)(ding)值（或由(you)一(yi)定(ding)(ding)值跳變(bian)到(dao)零），從而實(shi)現(xian)對電路的(de)控(kong)制、保護(hu)、調(diao)節和(he)傳(chuan)遞信息等(deng)目(mu)的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

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