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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)繼電(dian)(dian)器搭(da)鐵(tie)線(xian)就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)地，直(zhi)接(jie)(jie)說就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)電(dian)(dian)池(chi)負極(ji)，摩(mo)托車是(shi)將車架(jia)發動(dong)機等等金屬件整個作為地線(xian)來(lai)連接(jie)(jie)的，啟動(dong)馬達(da)只有(you)一根(gen)正(zheng)極(ji)進，負極(ji)是(shi)通過車架(jia)回(hui)電(dian)(dian)池(chi)負極(ji)的，就(jiu)是(shi)所謂的搭(da)鐵(tie)，喇叭一個道理(li)。

汽車啟動繼電器(qi)的(de)作用：

1、主要是(shi)通過(guo)控制(zhi)(zhi)低壓線路(lu)的電流來控制(zhi)(zhi)高壓線路(lu)的電流，起到(dao)電流開關(guan)的作(zuo)用。啟(qi)動繼(ji)電器是(shi)啟(qi)動系(xi)統組成部件(jian)之一(yi)，在汽車上主要作(zuo)用為(wei)小電流；

2、控(kong)制(zhi)大電(dian)(dian)流方(fang)式啟動馬達(da)轉動，從而(er)帶動發電(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)機(ji)轉子轉動，給點(dian)(dian)火(huo)(huo)器(qi)(qi)輸入點(dian)(dian)火(huo)(huo)脈沖信號，使(shi)點(dian)(dian)火(huo)(huo)器(qi)(qi)產生電(dian)(dian)火(huo)(huo)花，點(dian)(dian)燃(ran)汽缸(gang)內的混合(he)燃(ran)氣并做功。繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)屬(shu)于開(kai)關(guan)類，它是利用電(dian)(dian)磁原(yuan)(yuan)理、機(ji)電(dian)(dian)原(yuan)(yuan)理使(shi)接(jie)點(dian)(dian)閉合(he)或斷開(kai)來驅動或控(kong)制(zhi)相關(guan)電(dian)(dian)路的；

3、繼電(dian)器為一種控(kong)(kong)制(zhi)器件，它有受控(kong)(kong)系(xi)統(tong)（輸入(ru)回路(lu)）和(he)(he)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)（輸出(chu)回路(lu)）兩部(bu)分。當輸入(ru)量(liang)（電(dian)、磁、光、熱等(deng)物理(li)量(liang)）達到(dao)某一定值時(shi)，輸出(chu)量(liang)躍變式地由(you)零(ling)變化(hua)到(dao)一定值（或由(you)一定值跳變到(dao)零(ling)），從而實現對電(dian)路(lu)的控(kong)(kong)制(zhi)、保護、調(diao)節和(he)(he)傳遞(di)信息等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

凱領簡介

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