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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)(dong)繼電器搭(da)鐵線(xian)(xian)就(jiu)是接(jie)地，直(zhi)接(jie)說(shuo)就(jiu)是接(jie)電池負(fu)極(ji)，摩(mo)托車是將車架(jia)發動(dong)(dong)機等等金屬件(jian)整個作(zuo)為(wei)地線(xian)(xian)來(lai)連接(jie)的(de)，啟動(dong)(dong)馬(ma)達只有一根正(zheng)極(ji)進(jin)，負(fu)極(ji)是通過(guo)車架(jia)回電池負(fu)極(ji)的(de)，就(jiu)是所謂(wei)的(de)搭(da)鐵，喇叭一個道理。

汽(qi)車啟動繼電(dian)器的(de)作用：

1、主要是(shi)通過控制低壓線路的(de)電(dian)(dian)流來(lai)控制高(gao)壓線路的(de)電(dian)(dian)流，起到電(dian)(dian)流開關的(de)作(zuo)用(yong)。啟(qi)(qi)動繼電(dian)(dian)器是(shi)啟(qi)(qi)動系(xi)統(tong)組成部件(jian)之一，在汽車上主要作(zuo)用(yong)為小電(dian)(dian)流；

2、控制大電(dian)(dian)流方式啟(qi)動(dong)馬達轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，從而帶動(dong)發電(dian)(dian)機內部磁電(dian)(dian)機轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，給點(dian)(dian)火器輸入(ru)點(dian)(dian)火脈沖(chong)信號，使點(dian)(dian)火器產生電(dian)(dian)火花，點(dian)(dian)燃汽缸內的(de)混合(he)燃氣并做(zuo)功。繼電(dian)(dian)器屬(shu)于開關類(lei)，它是利用電(dian)(dian)磁原理、機電(dian)(dian)原理使接點(dian)(dian)閉合(he)或(huo)斷開來驅(qu)動(dong)或(huo)控制相關電(dian)(dian)路的(de)；

3、繼電器為一種控(kong)制器件，它有(you)受控(kong)系(xi)統（輸入回路）和控(kong)制系(xi)統（輸出(chu)回路）兩部分。當(dang)輸入量(liang)（電、磁、光、熱等物(wu)理量(liang)）達到(dao)(dao)某一定(ding)(ding)值時，輸出(chu)量(liang)躍(yue)變式(shi)地由零(ling)變化到(dao)(dao)一定(ding)(ding)值（或由一定(ding)(ding)值跳變到(dao)(dao)零(ling)），從而實現對電路的控(kong)制、保護、調節和傳遞(di)信息等目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

柯羅馬(進口)簡介

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