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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電器搭鐵線就是(shi)接(jie)地，直接(jie)說就是(shi)接(jie)電池負(fu)極(ji)，摩(mo)托車是(shi)將(jiang)車架發動機等等金屬件(jian)整(zheng)個作為地線來連接(jie)的(de)，啟動馬達(da)只有(you)一根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)通過車架回電池負(fu)極(ji)的(de)，就是(shi)所謂的(de)搭鐵，喇叭一個道理。

汽車啟動(dong)繼電器的作(zuo)用(yong)：

1、主要是通過(guo)控制低壓(ya)線(xian)(xian)路的電流來控制高壓(ya)線(xian)(xian)路的電流，起到(dao)電流開關的作用。啟動(dong)繼電器是啟動(dong)系統組成部件之一，在汽車(che)上(shang)主要作用為小(xiao)電流；

2、控制(zhi)大電(dian)(dian)(dian)(dian)流方式(shi)啟動(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)，從而帶動(dong)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)內(nei)部磁電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)，給點火(huo)(huo)器輸入點火(huo)(huo)脈沖信(xin)號，使(shi)點火(huo)(huo)器產生電(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)花(hua)，點燃(ran)汽缸內(nei)的混合(he)燃(ran)氣并(bing)做(zuo)功(gong)。繼(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)器屬于開關(guan)類，它是利用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁原理(li)、機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)原理(li)使(shi)接(jie)點閉合(he)或(huo)斷開來驅動(dong)或(huo)控制(zhi)相關(guan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)的；

3、繼電器為一種控制器件，它有(you)受控系(xi)統（輸(shu)入回路(lu)）和(he)控制系(xi)統（輸(shu)出回路(lu)）兩部分。當(dang)輸(shu)入量（電、磁、光、熱等(deng)物理量）達到(dao)某一定(ding)值時，輸(shu)出量躍變式地由零(ling)變化到(dao)一定(ding)值（或(huo)由一定(ding)值跳變到(dao)零(ling)），從而(er)實現對電路(lu)的控制、保護、調節(jie)和(he)傳遞信(xin)息(xi)等(deng)目的。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

一汽豐田RAV4簡介

RAV4是豐(feng)(feng)田(tian)公(gong)司微(wei)型多(duo)功能(neng)越(yue)野(ye)車(che)家族中(zhong)(zhong)的基本型車(che)，意為四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)的休(xiu)閑運動(dong)(dong)車(che)。豐(feng)(feng)田(tian)幾乎完全(quan)是用豐(feng)(feng)田(tian)倉庫(ku)中(zhong)(zhong)部件裝成了這(zhe)輛微(wei)型車(che)由于采(cai)用了豐(feng)(feng)田(tian)的可變進氣門正時技術具有極(ji)為優越(yue)的動(dong)(dong)力(li)性(xing)能(neng)，中(zhong)(zhong)速時的扭矩增大。