啟動繼電器搭鐵(tie)線就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)地(di),直接(jie)(jie)說就(jiu)是(shi)接(jie)(jie)電池負(fu)極,摩托車是(shi)將車架(jia)發動機等(deng)等(deng)金屬件整個作為(wei)地(di)線來連接(jie)(jie)的,啟動馬達(da)只(zhi)有(you)一根正極進,負(fu)極是(shi)通過車架(jia)回電池負(fu)極的,就(jiu)是(shi)所謂的搭鐵(tie),喇叭一個道理。
汽車啟動(dong)繼電(dian)器的作用:
1、主要是(shi)(shi)通過(guo)控制(zhi)低壓(ya)線路的(de)電(dian)流來控制(zhi)高壓(ya)線路的(de)電(dian)流,起到(dao)電(dian)流開關的(de)作(zuo)用。啟動繼電(dian)器是(shi)(shi)啟動系統組成(cheng)部件(jian)之一,在汽車上(shang)主要作(zuo)用為小電(dian)流;
2、控制(zhi)大電(dian)(dian)(dian)(dian)流方式啟動(dong)(dong)(dong)馬達(da)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong),從(cong)而帶動(dong)(dong)(dong)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機內(nei)部磁電(dian)(dian)(dian)(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong),給點(dian)火器(qi)輸入(ru)點(dian)火脈沖信號,使(shi)點(dian)火器(qi)產生電(dian)(dian)(dian)(dian)火花,點(dian)燃汽(qi)缸內(nei)的混合(he)燃氣并做功。繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)屬于開(kai)關(guan)類,它是利用電(dian)(dian)(dian)(dian)磁原理(li)、機電(dian)(dian)(dian)(dian)原理(li)使(shi)接(jie)點(dian)閉合(he)或斷(duan)開(kai)來驅動(dong)(dong)(dong)或控制(zhi)相關(guan)電(dian)(dian)(dian)(dian)路的;
3、繼電器(qi)為一(yi)種控制(zhi)(zhi)器(qi)件,它有受控系統(輸入回路)和控制(zhi)(zhi)系統(輸出回路)兩(liang)部分。當輸入量(電、磁、光、熱(re)等物理(li)量)達到某(mou)一(yi)定(ding)值(zhi)時(shi),輸出量躍變式地由零變化到一(yi)定(ding)值(zhi)(或由一(yi)定(ding)值(zhi)跳變到零),從而實現(xian)對電路的(de)控制(zhi)(zhi)、保護(hu)、調節和傳遞信(xin)息等目的(de)。
起動機繼電器連接方法:
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極,電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置,啟動連接起動器的最小的螺桿上,然后將負極打鐵;
2、如果是三角的那種起動繼電器,上面沒有標明標記,一般的黑線是打鐵,然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱,2條電線顛倒并不重要的;
3、有用螺絲的是兩根很粗的線,一根電瓶正極,一根連接起動電機的接線樁,兩根線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動機啟動后,松開鑰匙,啟動機電源斷路,啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離,完成啟動動作。
繼電器分很多種,一般比較常見的是4線式跟2插頭式的,簡單地說,繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E,電源連接起動機火線或電瓶正極,開始連接啟動機吸氣開關小接線柱(插頭),點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線,打鐵線,隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器,原理相同,其中一個插頭具有2條粗線,是連接電源跟起動線,另一個插頭式兩條細線,是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上,起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極,另一條是連接到繼電器長開觸點的一端,長開觸點的另一端接電瓶的正極。
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