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啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動繼電(dian)(dian)器搭鐵線(xian)就是(shi)(shi)接地(di)，直接說就是(shi)(shi)接電(dian)(dian)池負(fu)極(ji)，摩(mo)托車(che)是(shi)(shi)將車(che)架發動機等(deng)(deng)等(deng)(deng)金屬件整個(ge)作(zuo)為地(di)線(xian)來連(lian)接的(de)(de)，啟動馬達只有一根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)(shi)通過車(che)架回電(dian)(dian)池負(fu)極(ji)的(de)(de)，就是(shi)(shi)所謂的(de)(de)搭鐵，喇叭一個(ge)道理。

汽車啟(qi)動繼電(dian)器(qi)的作(zuo)用：

1、主(zhu)(zhu)要是(shi)通過控(kong)制(zhi)低壓(ya)線路的電(dian)(dian)流來控(kong)制(zhi)高壓(ya)線路的電(dian)(dian)流，起到電(dian)(dian)流開關的作(zuo)用。啟動繼電(dian)(dian)器是(shi)啟動系統組成(cheng)部件之(zhi)一，在汽(qi)車上主(zhu)(zhu)要作(zuo)用為小電(dian)(dian)流；

2、控制(zhi)大電流方式啟(qi)動(dong)馬(ma)達(da)轉動(dong)，從而帶動(dong)發(fa)電機(ji)內部(bu)磁電機(ji)轉子轉動(dong)，給點(dian)火器輸入點(dian)火脈沖(chong)信號，使(shi)(shi)點(dian)火器產生電火花，點(dian)燃汽(qi)缸內的混(hun)合(he)燃氣并(bing)做功。繼電器屬于開(kai)關類，它是利(li)用電磁原理、機(ji)電原理使(shi)(shi)接點(dian)閉合(he)或斷開(kai)來驅動(dong)或控制(zhi)相關電路(lu)的；

3、繼電器為(wei)一種控制(zhi)器件，它有受控系(xi)(xi)統(tong)(tong)（輸入(ru)回路(lu)）和控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)（輸出回路(lu)）兩部分(fen)。當輸入(ru)量（電、磁(ci)、光、熱(re)等物理量）達到某一定值(zhi)時，輸出量躍變(bian)式地由(you)零變(bian)化到一定值(zhi)（或由(you)一定值(zhi)跳變(bian)到零），從(cong)而(er)實(shi)現對電路(lu)的(de)(de)控制(zhi)、保護、調(diao)節和傳遞信息等目的(de)(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

凱雷德外交官(進口)簡介

凱雷德(de)外(wai)交官